G5京昆高速(桥下)大开挖穿越施工方案1

2太原东山复线（大盂—太旧高速）输气管道工程 II 标段G5 京昆高速（桥下）明挖穿越施工方案编制：周剑审核：宋华赞批准：孟繁华黑龙江省安装工程公司2015 年 07 月 20 日一.工程概况:2太原东山复线（大盂-太旧高速）输气管道工程由山西天然气有限公司投资建设。输气管道干线起点位于太原市阳曲县大盂镇的大盂首站，终点位于晋中市榆次区太旧高速北侧。干线管道水平长度为 55.92km，整段线路途经两市（太原市、晋中市）。本工程全线设计压力 4.0MPa。工程输气管道干线采用L485MPSL2D813J2.5、14.2mm 的直缝埋弧焊钢管，制造标准为《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T9711-2011，符合钢管技术规格书的规定。D813x12.5 的直缝埋弧焊钢管用于四级地区的一般直管段和冷弯弯头。D813X14.2 的直缝埋弧焊钢管主要用于四级地区的热煨弯头以及其他特殊地段。开挖 G5 京昆高速（桥下）里程 K120+770 米处，开挖长度为 46m，均 采 用 钢 筋 混 凝 土 套 管 加 盖 板 明 挖 方 式 穿 越 。 套 管 规 格 为DRC1500X2000X150-IIAJC/T640,要采取必要的支撑及两阶直坡开挖。明挖G5 京昆高速（桥下）穿越设计穿越输气管道干线为 PSL2D813x12.5mm 直缝埋弧焊钢管，为考虑桥墩安全输气管道干线采用 L485MPSL2D813x14.2mm的直缝埋弧焊钢管；现场勘测在穿越过程中如遇地下岩石等特殊地质条件要采用风镐破碎岩石等相应施工措施。二. 主要施工顺序测量放线一搭建便道一管沟开挖一吊放套管就位加盖板一管顶分层压实回填一牵引管线就位一封填砼管两端一回填夯实一恢复地貌一验收三、主要施工技术措施及排水措施21）测量放线采用经纬仪、水准仪进行，使用的仪器经法定计量检定部门效验合格。2）测量施工时，主要定出管线穿越的中心线、起止点，并引桩做明确标记。3）本管道线路穿越太原绕城高速（桥下），不适合大型机械施工，为了保证尽快施工完毕，管沟开挖我公司采用小型挖机（180 型）进行，配合人工修槽；我公司派专人指挥机械施工，避免对桥体碰撞损坏。并保持开沟深度 3.9m,开挖宽度两阶开挖底宽 2m 顶宽 4.5m,套管顶部距原地面 2m。4）套管两侧洞口封堵采用水泥砂浆砌红砖、沥青麻丝和防渗水泥砂浆封堵。5）基坑防水措施：在基坑边缘修筑一道高 30cm 的土堤,防止坑外的雨水流入到基坑内。雨季来临时,基坑（井）内增加排水泵,加大排水力度,防止基坑内积水。对基坑边坡加以保护,采用钢管支撑对基坑四周进...