路基路面实习报告实习目的： 实习其实都是对自己知识的一种提升，其在于将书上学到的理论知识转化为实践中去具体见识。 有些东西只有自己亲身去体会才能感觉出它的魅力。而对于这次的路基路面认识实习，我也是收获颇丰。 路基路面实习的目的在于使我们从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证，了解交通专业的就业方向和工作特性， 将课本上对各种路基路面材料、 结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来，融会贯通，以巩固和加深学生对《路基路面工程》课程内容的消化理解， 并通过对路基路面施工工艺、 施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析， 培养学生认识和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系，了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段，促进学生对路基路面施工现场的感性认识，以提高学生的综合素质和教学质量。实习安排 ：实习时间 : 2015.6.23－2015.6.25 实习地点：镇江公路桥梁检测中心镇江路桥天源分公司、管塘桥路、隧道及高架桥。镇江市规划设计研究院带队老师：钱卫东老师倪捷老师实习内容乘坐校车前往镇江路桥检测中心，检测中心为我们安排了专业人员进行讲解，我们参观了沥青的相关实验和水泥相关实验，深刻了解实际工程实验的步骤与器械，理论联系实际， 对这个学科的实验初步掌握。以下我介绍一下实习当天所了解到的相关实验：1、沥青混合料最大相对密度试验仪操作规程（1）连接电源（ 220V/50HZ），按下电源开关，显示窗口开始跳秒，等待试验。（2）将负压容器（以下称料筒）连同其中的水及试件一起放入震动台中，盖好两只料筒的盖板，将放气阀推入关闭位置。（3）按下“自动”键，仪器开始自动工作，按照仪器的预置程序，仪器将先抽起三分钟，真空表指针将指示料筒的真空度达到97.3Kpa，然后振动台将持续振荡 20 分钟，与此同时， 真空泵会持续抽气， 以保持料筒的真空度为97.3Kpa。（4） 自动程控试验进行至23 分钟时，仪器自动停止工作， 进入跳秒等待状态，操作者认为试验以达到要求， 即可以拉出放气阀， 将料筒盖板插入两旁的把手中，取下料筒，关闭电源。（5）如果自动程控试验后，试件中还有气体未全部除去，操作者还可以用人工手控功能使仪器继续动作。先按“抽气”键，再按“震动”键，仪器将边抽气边振荡料筒，此间，可以随时按“停止”键中断其动作。重复上述操作，直至其满足需要为止，最后按“停止”键停止工作。2.WDW-300E...
