路虎维修案例北京博睿通达汽车维修有限公司整理几个路虎维修案例,供大家参考：路虎维修案例一路虎发现 3 ABS 故障灯长亮的故障排除故障现象： 一辆 2009 年产路虎发现3，发动机排量为4.0 L，据用户反映， 最近一两天开始，发动机起动后，防抱死制动系统ABS 故障灯点亮。检查分析： 维修人员检查车辆，发现故障现象的确如用户所叙述的那样。维修人员用故障诊断仪读取车辆的故障码，显示有3 个故障码： C1A00 ——控制模块；U1A4A ——接收到来自差速控制单元（后）的无效数据；C1B22 ——下坡开关故障。为防止无效引导码，用故障诊断仪清除故障码，发现C1A00 和 C1B22 可以清除，但故障码U1A4A 无法清除，说明该故障码是当前存在的。维修人员首先根据诊断仪故障码提示，对该车差速器控制单元进行检查。路虎发现 3 的后差速器安装在车身底盘后部的中央位置，它将驱动力通过半轴分配到后车轮，后差速器采用3.73:1 的输出比。 差速器中采用了电控多片式离合器，实现后差速器锁定和扭矩分配功能， 增强牵引性能并提高车辆动态稳定性。后差速器控制单元控制多片式离合器的启动，控制单元安装在左后座椅的下方。后差速器控制单元连接在CAN 总线上，其上共有 3 个线束插接器，用于输入和输出。后差速器控制单元由位于蓄电池接线盒BJB 上的40 A 熔丝提供永久性电源，由位于中心接线盒CJB 中的熔丝 24 提供点火电源。 点火开关关闭后，后差速器控制单元会记忆后差速器执行电机的位置，并控制执行电机内部已关闭的环路位置传感系统，调节电机电源。对后差速器控制单元进行检查，发现后差速器执行电机位置传感器给后差速器控制单元的信号没有变化。 而后差速器执行电机位置传感器和后差速器执行电机是一体的，要检查执行电机位置传感器就必须拆下执行电机总成。拆下执行电机总成后，检查发现执行电机驱动差速器的执行机构齿轮卡死，而根据该执行机构的工作原理，外力是应该能够转动该齿轮的。至此也只有分解后差速器执行电机总成。分解后检查电机轴承没问题，能够自由转动； 电机永磁铁也没发现异常；电机转子及线圈没有烧蚀现象，且表面干净光滑；也没有看到有机械性发卡的部位。 由此看来，执行电机本身没有问题，于是决定检查电机位置传感器。由于电机位置传感器和电机的炭刷支架是一体的，必须先拆下碳刷才能取下传感器。为方便拆卸，固定住电机转子，准备拆下炭刷，拆的过程中由于用力有点大，突然听到“咔哒”一声...
