无砟轨道道床主要施工方法及工艺

无砟轨道道床主要施工方法及工艺⑴ 混凝土、钢筋、双块式轨枕供应道床结构混凝土采用客运专线耐久性混凝土，混凝土支承层（或混凝土底座）和道床板混凝土由自动计量混凝土拌合工厂集中生产、供应。混凝土用混凝土罐车运输，混凝土泵输送灌注。只要可能，混凝土罐车直接将混凝土送进模内。否则，将采用二次混凝土输送系统，如输送泵、公铁两用混凝土浇筑装置等。钢筋在钢筋加工厂集中加工，汽车运输，现场安装。双块式轨枕由预制厂负责供应到施工现场，每垛摆放 8 层，每层 4 块，每处一次性堆放满足双线用量。放置时间较长时采取彩条布或防雨布覆盖，防止锈蚀及污染。⑵ 隧道无砟轨道道床板施工隧道内的无砟轨道直接铺设于隧道底板上，当隧道工后沉降达到要求后即可施工隧道内整体道床。隧道内无砟轨道曲线超高设在道床上，并按设计要求设置伸缩缝。施工工艺流程见图 7.2.5.1。① 隧道无砟轨道道床板施工A、施工准备主要施工设备有：轨道排架，专用龙门吊，移动组装平台，专用吊具，纵横向模板等。无砟轨道双块式轨枕由轨枕厂预制和运输，施工前运输至施工现场（并提供本批轨枕质量证明文件），施工过程中不得出现轨枕运输。运输过程中，采用柔性绳索对轨枕进行捆绑，捆绑位置在两侧承轨槽内，严禁在轨枕中部的桁架上进行捆绑。图 7.2.5.1 隧道内无砟道床施工工艺流程图B、测量放线步骤 1：通过 CPIII 控制点按设计道床板位置在每块底座板土工布上放出轨道中线控制点，用钢钉精确定位，红油漆标识，用墨线弹出轨道中心线；步骤 2：以轨道中心控制点为基准放出轨枕控制边线（墨线标识）；步骤 3：根据弹出的轨道中心线及凹槽的位置采用墨线定位出道床板底层每根纵横向钢筋的位置。步骤 4：测量放样的内容应以书面交底的形式反馈至技术员，并交施工作业人员。C、安装底层钢筋模板安装完毕并检查合格后，进行钢筋的铺设。为满足轨道电路传输距离要求，道床板的钢筋采用塑料卡具隔块隔开，并进行绝缘质量检测。D、轨排组装和运输按桥梁轨枕布置图组装轨排，并按顺序铺设。步骤 1：吊装，将待用轨枕使用龙门吊与轨枕专用吊具吊放在轨排组装平台上,每次起吊每垛的 1 层（5 根轨枕），吊装时需低速起吊、运行；步骤 2：匀枕，按照组装平台上轨枕块的定位线人工匀枕，轨枕间距误差控制在 5mm 内，并对轨枕表面进行清理；步骤 3：检查调整轨枕块位置，并弹线将一侧的螺栓孔布成一条线，偏差小于 1mm；步骤 4：吊装轨道排架，人工...