8．4 外圆切削8．4．1 车削外圆表面工艺外圆表面是轴类零件的主要工作表面，外圆表面的加工中，车削得到了广泛的应用。 车削不仅是外圆表面粗加工、半精加工的主要方法，也可以实现外圆表面的精密加工。如图8-4-1 所示为车刀车削外圆。粗车可采用较大的背吃刀量和进给量，以较少的时间切去大部分加工余量，获得较高的生产率。半精车可以提高工件的加工精度，减小表面粗糙度，因而可以作为中等精度表面的最终工序，也可以作为精车或磨削的预加工。精车可以使工件表面具有较高的精度和较小的粗糙度。通常采用较小的背吃刀量和进给量，较高的切削速度进行加工，可作为外圆表面的最终工序或光整加工的预加工。精细车常用作某些外圆表面的终加工工序。例如， 在加工大型精密的外圆表面时，可用精细车来代替磨削；精细车削所用的车床，应具备较高的精度与刚度，车刀具有良好的耐磨性能 ( 如金刚石车刀 ) ，采用高的切削速度(V≥150m／min) ，小的背吃刀量 (ap=O．02～0．05mm)和小的进给量 (O．02～0．2mm／r) ，使得切削过程中的切削力小，积屑瘤不易生成，弹性变形及残留面积小，以保证获得较高的加工质量。选择粗车、精车及其所用的车床时， 不能仅仅考虑其所能达到的加工精度和表面粗糙度。而且还要考虑其在工件加工过程中的不同作用，以及不同的生产条件等。8．4．2 G01 车削外圆⑴刀具切削起点编程时，对刀具快速接近工件加工部位的点应精心设计，应保证刀具在该点与工件的轮廓应有足够的安全间隙。如图8-4-1 ，工件毛坯直径50mm，工件右端面为 Z0，外圆有 5mm的余量，刀具初始点在换刀点（X100，Z100）。可设计刀具切削起点为： （X54，Z2）。⑵刀具趋近运动工件的程序段首先将刀具以G00的方式运动到点 （X54，Z2），然后 G00移动 X 轴到切深， 准备粗加工。N36 T0101；N37 G97 S700 M03 ；N38 G00 X54 Z2 M08 ；图 8-4-1 车削外圆图 8-4-1 G01车削外圆图 8-4-3 G90 单一循环车削圆柱面路线图 8-4-4 G90 车台阶轴使用举例N39 X46；N40· ··⑶刀具切削程序段N40 G01 Z-20 F100 ；刀具以指令进给速度切削到指定的长度位置。⑷刀具的返回运动刀具的返回运动时，先X 向退到工件之外，再+Z 向以 G00方式回到起点。N41 G01 X54 ；。8．4．3 G90 单一循环车削圆柱面1．G90单一车削循环上述 8．5．2 外圆车削路线可总结成四个动作：①第一动作：刀具从起点以G00方式X方向移动到切削深度；...
