xx 二桥北岸预应力混凝土连续梁顶推法施工目录一、施工准备、预制台座及各项顶推设施二、梁体节段的预制三、预应力体系四、顶推箱梁施工五、结束语钱塘江二桥杭州岸铁路引桥位于杭州市江干区四堡，桥址跨越杭海公路、御道河、 御道街等地段，自南向北为三联8×32m+8× 32m+9×32m 的预应力砼连续梁及1×12m 预应力砼简支梁。梁体为单室单箱等高直线梁，位于4‰纵坡上，采用自北向南的“单点接力顶推法”施工。施工过程概述如下：一、施工准备、预制台座及各项顶推设施：1、预制梁场地选在026 桥台至桥线分界线之间两侧地带，皆为杭州市蔬菜基地土地。经填塘平整后建立简易的车间库房，并在桥中线的上游侧，安装一台120 吨米的塔式起重机及一座简易砼工厂，一条通向卸道街的运输便道。2、预制梁台座， 设在铁路引桥终端的#026 桥台的承台上， 作为梁体预制和顶推的基地，预制台座由砼支墩，24 台 YSD 一 100 吨液压螺纹千斤顶及所支承的分成两段的钢结构平台所组成。制梁用的钢模底盘浮搁在平台上，并由四角的定位钢垛固定。见图1。3、预制梁的外侧钢模板为固定式，每节长 8m，共两节，由钢支撑固定，大螺杆调整侧面坡度，钢内模分顶模侧模两种，顶模呈“冂”形，安装及拆除均靠轮子预纵向驱动，侧模呈片状，靠内、外模间对拉螺栓及与的栓接以固定位置。见图2。4、纵向顶推设施。顶推作业的核心是纵向牵引。共使用的设备与设施有：⑴YC 一 75一 1000 型大行程水平穿心式液压千斤顶共4 台。安装在设置于#025、 020#、#012、#04 墩南侧的托架上。⑵纵向牵引拉杆为4 根φ 32 精轧螺纹钢筋（材质为40 硅 2 锰钼钒），每根分三段， 中间以连接器联结。便于拆装。 ⑶在梁顶板与底板预留孔内插入两根强劲的钢锚柱与伸出梁底板处的钢横梁相连来锚住4 根牵引拉杆。顶推作业时，当YC75 一 1000 千斤顶充油后活塞伸长，顶长拉杆，拉杆受力后牵引梁体前进，当千斤顶回油时，活塞收缩，拉杆不受力， 此时应将顶住活塞处拉杆上止退螺帽及时拧紧。连续重复上述操作，可将梁体牵引至指定位置。⑷因梁体系4‰上坡顶推。每当顶推停止时应以木板随时塞紧制动架顶与梁底间，以防止梁体纵向下滑（见图二）。5、横向导向设备：在引桥各墩墩顶两旁设置导向架，可根据顶推进度分批安装。导向架可拆下倒用。在顶推过程中设专人在导向架与梁体间填塞橡胶四氟滑板。6、临时滑动支座： 分可调及不可调临时滑动支座两种。可调支座设于 #025...
