下载后可任意编辑车辆安全行驶要点(雨天驾驶)一、路面附着系数与车轮打滑的关系 逢雨天气,直接影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面变化,比如,雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清、潮湿路面的光线反射、路面发滑等
(1)雨天驾驶车辆,视线不清
(2)道路滑溜,制动效能明显下降
路面和轮胎间的附着系数减小,制动距离明显增加(80%以上)
干燥水泥路面,附着系数 0
0; 打滑程度: 不滑; 下雨开始时, 附着系数 0
4; 打滑程度: 最滑; 潮湿水泥路面,附着系数 0
6; 打滑程度:比较滑
雨天行车,由于路面湿滑,车辆容易发生横滑或侧滑,此时切不可急转转向盘或紧急制动,应利用发动机制动减速
二、雨天必须减速行驶 在干燥路面驾驶,车速提高,车轮与路面间的附着力(俗称“抓地力”)几乎没有变化
而雨天,当车辆在潮湿路上行驶,车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑“,此时,不要急踩制动踏板或猛打转向盘
(一)在潮湿路面上的车速与安全的关系
雨天快速行车,轮胎和路面之间形成“水膜”时,汽车的转向和制动将有失效的危险,如同惊险的水上滑板一般…… 积水深度 0
5 毫米,极限车速应控制在每小时 135 公里以下; 积水深度 1
0 毫米,极限车速应控制在每小时 95 公里以下; 积水深度 1
5 毫米,极限车速应控制在每小时 80 公里以下; 积水深度 2
0 毫米,极限车速应控制在每小时 65 公里以下; (二)雨天驾驶,除视线障碍是行车不安全的因素外,由于雨中或雨后路面变湿,车轮容易打滑,给驾驶员操作增加的各种困难更不容忽视
防滑的有效措施: 1
遇大雨、暴雨等视线极差时,最高车速不得超过每小时 20 公里
转向打得过急,会增加汽车侧向惯性,从而引发侧滑,所以要慢打慢回,少打少回
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