第1 章 物流经济学概论 一、名词解释 物流：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 物流经济学：物流经济学是物流学和经济学的交叉学科，其本质是经济学，是以物流为研究对象的经济学，它是主要研究物流活动中如何遵循经济规律，依据经济目标而对物流行为进行优化的 第三利润泉：第三利润源泉是日本早稻田大学教授西泽修在1970 年提出的。在生产力相对落后、社会产品处于供不应求的历史阶段，由于市场商品匮乏，制造企业无论生产多少产品都能销售出去。于是就大力进行设备更新改造、扩大生产能力、增加产品数量、降低生产成本，以此来创造企业剩余价值，即第一利润。当产品充斥市场，转为供大于求，销售产生困难时，也就是第一利润达到一定极限，很难持续发展时，便采取扩大销售的办法寻求新的利润源泉，这就是第二利润。当销售达到了一定极限时，同时发现物流不仅可以帮助扩大销售，而且也是一个很好的新利润增长源泉。 于是，出现了西泽修教授的"第三利润源泉"说。物流作为"第三利润源泉"，在降低成本、提高效益、增强企业市场竞争力方面起着极其重要的作用。 二、单选题 1.D 2.A 3.C 4.D 5.A 三、多选题 1. ABCD 2.ABC 3.ABC 4.ABC 5.ABC 四、判断题 1.错。物流经济学是物流学与经济学的交叉学科，其本质是经济学。 2.对 3.对 4.对 五、简答题 1.研究物流经济学意义有哪些？ 答：.有助于提高物流企业管理者以“理”来“管”的水平；有利于物流产业自身的发展；有利于国民经济更加合理、协调的发展；为物流企业管理者提供了经营决策的有效方法。 2.物流的经济价值体现在哪些方面？ 答：主要包括.物流的市场价值、物流劳动所创造的产品是以“物流服务”的形式存在的、物流服务的使用价值表现为“服务物流”、物流服务的价值表现是为客户创造价值。 3.如何理解物流对社会财富的创造 答：一个国家、地区或个人家庭的财富多寡，常用价值形式表示，简单化为人均国民收人的多少。国民收入总量的构成包括企业投资、居民消费、政府消费、和出口产值，在这四个环节中，无一例外地涉及物流对价值的贡献，当然也包括所有物流为生产和流通这些产品所创造的增加值。所有物流业都是通过投入生产要素而运转的。如仓储需要投入场地和库房，运输需要投入运输车辆和船舶等。而无论哪个物流环节都离不开人...
