1 大中桥梁总体设计原则（1）大中桥梁位均应符合路线总体走向，路桥综合考虑。（2）桥们尽量选择在河段顺直、河道较窄的位置，以减短桥梁的长度。（3）桥孔布设除满足设计流量，水位要求外，一般要不压缩河订，对有防洪、抢险和通行要求的河堤，要留有人、车通道。对于游荡性的河首，桥孔布设留有余地，并结合河道情况设置必要的导游工程，以保证桥梁的安全和洪水安全渲泄。2 大中桥梁设置原则（1）在跨越深沟时，根据沟底纵坡，填土高度及工程地质等因素进行分析，填土高速大于25cm 时，考虑采用桥梁跨越。（2）为避免水毁桥梁，桥孔布设原则上不压缩河槽。对于山前扩散及变迁笴段，桥梁长度应考虑河槽摆动的因素，为确保水流及漂浮物顺利通过桥孔，大桥跨径不宜小于20cm。（3）在地形复杂，山坡陡峻处的山谷桥梁，布孔时应根据桥址纵、横断面布设。为避免锥坡落空或墩台基础悬空，桥台高度不宜过高。（4）平原区桥梁孔径布设以水文计算成果为依据，并结合河道的地形、地貌及桥下被交路等情况予以确定。（5）当桥当有高路堤，占有农田较多，且需大量借方或远运填料时，可适当处长桥孔，并采用建筑高度较低的结构类型。3 大中桥梁结构类型的选择3.1 桥梁选型原则桥梁结构型式的选择应遵循“安全、适用、经济、美观”的原则，结合桥位处的地形、地质、施工条件等因素，以技术先进、节约投资、施工方便可行、方案合理、行车舒适为原则，具体如下：（1） 为保证桥面平整，行车舒适，上部结构宜采用连续结构或桥面连续结构。（2） 受填土高度控制时，为降低路基填土高度，上部结构宜采用建筑高度较小的结构类型。（3）为缩短工期、降低造价、便于技术质量管理，一般大、中桥尽量采用统一的结构型式。山区桥梁主要采用中等跨径的 T 型桥梁，平微区推荐采用连续箱梁。（4） 当跨越深谷，墩高大于 20m 时，上部结构宜采用较大跨径的连续梁和连续则构桥梁型式，以降低工程造价。（5） 山岭重丘区的桥梁，由于地面坡度较大，为减少基础工程量，避免深挖基坑带来的地质病害，基础型式宣采用桩基础。（6）桥梁基础型式根据地质情况及地面坡度的不同，分另采用桩基础和扩大基础，墩身型式根据墩高的不同，分别采用柱式墩和薄壁空心墩。（7）中桥上部结构型式一般采用跨径 20cm 或跨径 16cm 的预应力混凝土空心板反跨径10cm、13cm 的钢筋混凝土空心板，上部结构采用桥面连续。3.2 桥梁结构选型（1） 上部结构类型及跨径选择为方便施工、保证...
