战 略 管 理 中 国 民 用 航 空 业 现 状 分 析 西 安 交 通 大 学 管 理 学 院 MBA236 班 张 成 3102080118 第 1 页 共 7 页 中国民用航空业现状分析 ----波特五力竞争模型的理论应用 一 、 现 有 的 竞 争 者---影响力强 1.行 业 内 竞 争 者 的 数 量 及 分 析 :中 国 民 航 运 输 企 业 状 况 是 ， 国 航 集 团 （ 国 航 、 中 浙航 、 西 南 航 ）、 南 航 集 团 （ 南 航 、 北 方 航 、 新 疆 航 ）、 东 航 集 团 （ 东 方 航 、 西 北 航 、 云 南航 ）、 海 航 集 团 （ 海 南 航 、 新 华 航 、 山 西 航 、 长 安 航 ）、 上 海 航 、 四 川 航 、 深 圳 航 、 山 东航 等 8 家 民 航 客 货 运 输 航 空 公 司 。 另 有 邮 政 航 空 、 中 国 货 运 航 空 公 司 、 扬 子 江 快 运 公 司 、金 鹿 公 务 机 、 彩 虹 公 务 机 、 上 航 公 务 机 、 中 国 海 洋 直 升 机 公 司 等 专 业 及 通 用 航 空 公 司 。 表1 现有行业内部分主要竞争者实力对比（资料不完整） 比 较 项 目 国 航 集 团 东 航 集 团 南 航 集 团 海 航 集 团 山 航 上 航 川 航 资 产 总 额 573 亿 元 473 亿 元 501 亿 元 70 亿 运 输 飞 机 118 架 118 架 180 架 53 架 16 架 17 架 29 架 航 线 339 437 606 210 70 61 100 国 内 航 线 286 383 512 国 际 、 地 区航 线 53 54 94 员 工 人 数 22000 25109 34089 5530 1000 2000 1500 总 周 转 量 42.375 30.9488 39.3669 5.2808 1.3 3.9 2.3 旅 客 运 输 量 1511.4 1709.2 2749.1 480.6 133 241 154 国 际 航 空 公 司 主 要 的 优 势 之 一 是 资 本 最 多 ； 优 势 之 二 是 主 要 的 国 际 航 线 都 在 其 航 线资 源 中 。 飞 出 国 门的 旅 客 可能更多 的 乘坐国 际 航 空 公 司 来往各个大 洲的 班 机 ； 优 势 之 三是 背靠首都 北 京， 具有 一 定的 政 治优 势 和奥运 优 势 ； 优 势 之 四 是 背负国 旗飞 行 ， 具有 全球最 好的...
