批评与自我批评心得能开展批评与自我批评是一种优良作风，在我们企业各个岗位都需要大力推行。批评是指对别人的缺点或错误提出意见，特别是领导干部，对于自己部门内部的管理，对于下属的管理，发现错误或缺点，一定要及时提出进行纠正，要将一些道理讲给下属人员理解，讲解一些分析和解决问题的方法，必要时进行典型错误的宣导给部门其他人员，防止类似错误在别人身上重复发生。比如前段时间我们工程师做的弹簧图档出现了问题，三视图中出现其中一个视图错误，不能形成正确的图档，属于三视图知识方面的问题，但图面的正确性对我们的产品生产及检验都是至关重要的，我们就针对此问题在工程内部会议上进行宣导，后续工程师在做三视图时必须进行此项的重点检查，这样的问题就会得到彻底解决。还有一种现象就是我们的工程师非常的忙，但是目前有些忙的是其他部门的事，比如经常有工程师在处理试产产品的检验、入库、出库、开单、包括发货等事情，我们希望我们的工程师是重点处理技术问题，比如产品的组装、调整等。但我们工程师要确保产品如期按质按量完成交付给客户，不去处理就有可能影响时间，在这里理应对相关部门进行批评，请他们能各负其责的完成自己部分的工作，且一定要及时。因为涉及到跨部门沟通事宜，这个部分的批评开展还是有一定难度的。所以只能希望相关单位展开自我批评来进行提升及改善。自我批评是个人对自己的缺点或错误进行的自我揭露和剖析，所谓人无完人，所以每个人都有自己的优点和缺点，我有时候比较固执，我认定的事比较难以改变，这样有时也会吃亏，有一次开车我在道路两边的自行车道正慢慢的开车转出路口，车速非常慢，一般我都习惯出入路口时很慢的开，但车头正要出路口时，从右侧开过来一辆电动摩托车，速度比较快，一下就撞上了我车的前轮，对方也紧急制动，还好撞得不严重，感觉人没有什么大碍，只是电动车有一点变形，对方说你帮我把车修一下就可以了，但是我觉得是对方的责任，我的车很慢，他自己车开比较快撞上我，应该是他的责任，凭什么还要我帮第1页共10页他修车，于是我就报警了，警察过来后进行一系列的拍照、登记等，他们认为机动车与非机动车的这种事故基本上都是机动车的责任，所以我还是赔了。从这件事情中还是存在，有些事没有遇到过的时候处理起来经验不足，可能会影响你的判断。做好批评与自我批评必须了解全面认识自己的缺点与不足，别人的批评指正以及自我反省是主要的两种手段而自我总结和反省是必不可少的，开展批评和自我批评还必须坚持理论联系实际，只有经常地开展批评和自我批评，虚心地接受批评才能不断地改造自我，提高自我，完善自我。s.chen20XX-6-26第二篇：批评与自我批评心得批评与自我批评心得从20XX年10月到现在差不多是半年的时间了，几乎是很少去思考自己这一段时间内的得与失，上次的党支部会议上的批评与自我批评虽然只有短短的二三十分钟，但它的确给我提了一个醒，是应该好好想一想自己这段时间都干了什么，而做的这些又有什么意义。仔细回想自己这半年，我只能说虽然我加入了中国中产党的行列，但自己的思想真的是很不成熟的，并没有真正起到党员同志的先进带头作用。在这个讨论会上我们小组表现的很积极，大家都说了自己的缺点和不足，相互之间比较熟悉的同志也提出了相应的建议。说一下自己的问题吧，首先从学习上来说，从进入大二以来，我似乎已经完全把学习放在了最后面，虽然没怎么逃课但坐在教室的我经常不知道老师到底在讲什么，整个思维都处于一个真空的状态，只有一次次的下课铃声告诉我，我又成功的混过了一节课，期末考试的结果是在意料之中的。最近看了一些关于考研的材料还看了一些关于求职的视频，考研对成绩到要求固然是很高的，而工作时我们所学的知识也必然作为一个依托，且不说绩点的高低可以为我们的简历加分，光是看面试时的专业技能考评很多应届毕业生就是因为学习不踏实而表现不佳，所以我想还是的要好好学习的，为自己不论是以后的考研、工作或是以后的发展打下一个坚实的基础。然后是工作上，这么长时间以来一直担任班上的副班，协会的副部，还在大学生勤工助学中心工作，事情多的时...
