中 铁 二 局 股 份 有 限 公 司 城 通 公 司 双 轮 铣 槽 机 地 下连续墙成槽 施工工法 东莞 R2 线 2303B 标项目部 1 双 轮 铣 槽 机 地 下连续墙成槽 施工工法 中 铁 二 局 股 份 有 限 公 司 城 通 公 司 1.前言 在 城 市 地 铁 施 工 中 ， 地 下 连 续 墙 工 艺 被 广 泛 应 用 于 基 坑 支 护 体 系 中 ， 传 统 上 使 用 冲 桩 机 辅 助 成槽 机 施 工 地 下 连 续 墙 施 工 工 艺 适 合 于 于 较 软 的 地 质 。 在 中 风 化 、微风 化 等岩石坚硬、岩层厚的 地 质条件下 施 工 地 下 连 续 墙 ， 施 工 中 不可避免出现偏孔、冲 孔缓慢等问题， 导致施 工 功效低、延误工 期且有 连 续 墙 鼓包、钢筋笼卡笼等质 量问题。 若在 岩石坚硬、岩层厚的 地 铁 施 工 过程中 采用 双轮铣槽机 成 槽 施 工 地 下 连 续 墙 ， 除能缩短施 工 工 期、提高功效、保证连 续 墙 施 工 质 量外且因其施 工 噪音及震动小， 对周边居民、建筑造成 影响较 小。 本 工 法 具 有 钻 进 能力 强 、功效高、成 槽 质 量好 、环 境 影响小等优 点 ， 可广 泛 应 用 于 石坚硬、岩层厚的 地 铁 地 下 连 续 墙 施 工 领 域 。 东 莞 市 城 市 快 速 轨 道 交 通 R2 线 2303B 标 段 下 桥 地 下 车 站 围 护 结 构 采用 地 下 连 续 墙 施 工 ， 根 据地 质 情 况 ， 选 择 了 双轮铣槽 机 成 槽 施 工 地 下 连 续 墙 ， 取 得 了 较 好 的 技 术 和 经 济 效益 。 2.工法特点 2.1 工 效高： 双轮铣槽 机 借 助UCS 阀 ， 可适 应 强 度 达50～ 100MPa 的 各 种 土 层或 岩层， 钻 进能力 强 ， 成 槽 速 度 快 。 2.2 成 桩 质 量好 ： 双轮铣槽 机 DMS 电 子 系 统 可时 刻 监 控 液 压 双轮铣的 工 作 参 数 及位 置 ； 专 业 器械 装 置 可对垂 直 度 的 偏差 及时 进 行 修 正 ， 保证施 工 质 量。 2.3 环 境 影响小： 成 槽 过程噪音及产 生 的 震动很 小， 对周边建筑造成 影响小； 同 时 切 削 渣 通 过反循 环 系 统 并 经 过泥 浆 处...
