吉利汽车公司发展之路过20 年的艰辛努力，吉利集团终于脱颖而出，成长为寄托着民族汽车工业希望的新兴实体之一。然而，与许多民营企业不同的是，吉利并不以取得的业绩和成就为满足，因为这与始终盘桓在创始人李书福心头的发展目标相距甚远。吉利的“十一五”规划确定：到2010 年，将实现产销 100 万辆目标，吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到2015 年，将实现产销 200 万辆，其中三分之二出口，吉利汽车将成为国际知名品牌。透过上述规划，你可以窥见，“让吉利汽车走遍全世界”的目标是多么宏伟、多么令人振奋！为了保证这一规划的顺利实现，从2004 年起，吉利在国内外就开始了艰难的战略布局。其中包括与马来西亚、英国、韩国、意大利等国家和香港、台湾地区的合作伙伴签订各种合作协议；在国内各地政府的支持下合作建设组装工厂等等。截至目前，吉利已经形成了年产 20 万辆整车的产能。现在，以提高生产能力为标志的布局仍在紧张进行中。以全球汽车工业格局为考量、立誓要让中国汽车走向世界的李书福，在最近接受新华社记者采访时，用空前严峻的口吻指出：布局，这是吉利面临的最为紧迫、事关生存的事！吉利的前身1997 年11 月 6 日，在中国江南古镇路桥，吉利集团创始人李书福把“黄岩县北极花冰箱厂”的招牌挂上工厂的大门。那时，没有人会想到，若干年以后，一个代表中国自主品牌轿车的民营汽车制造企业，会在这个毫不起眼的小工厂中诞生。更没人会想到，从这家小工厂破壳而出的小汽车公司，在短短不到 10 年的时 间 里 ， 会 奇 迹 般 地 发 展 起 来 ， 朝 气 蓬 勃 地 走 向 浙 江 、 走 向 中 国 ， 成 为 令 全 世 界汽 车 界 都 为 之 震 动 的 跨 国 企 业 集 团 ！20 年 的 跋 涉 伴 随 着 太 多 的 艰 辛 ， 也 伴 随 着 无 上 的 荣 光 。 吉 利 人 在 自 主 创 新 道 路上 的 种 种 史 诗 般 的 实 践 ， 已 经 历 史 地 镌 刻 在 了 中 国 汽 车 工 业 发 展 的 里 程 碑 上 。 如今 ， 当 我 们 用 更 加 自 信 的 心 情 来 检 视 往 日 的 峥 嵘 时 ， 一 种 无 愧 于 事 业 、 无 愧 于 国人 、 无 愧 于 民 族 的 豪 情 ， 就 会 像 春 潮 一 样 ， 涨 满 所 有 吉 利 人 的 心 胸 ！由 于 创 始 人 ...
