斜井井底进入正洞施工方案石咀沟VIP专享

新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段 LYS-3 标土建工程石咀沟斜井井底进入正洞施工方案编制：审核：批准：中铁隧道集团兰渝铁路 LYS-3 标一工区二○○九年十一月八日2精品文档---下载后可任意编辑3333447788899111114171717192122222223242424木寨岭隧道石咀沟斜井进入正洞施工方案一、工程概况新建兰渝铁路木寨岭隧道位于甘肃省定西市漳县和岷县交界处，起于漳县大草滩乡酒店子村漳河西岸，止于岷县梅川镇素子沟内杨家台村。木寨岭隧道设计为双洞单线分离式特长隧道，隧道全长 19050m，全隧道精品文档---下载后可任意编辑共设 8 座辅助坑道，是全线控制性重点工程。其中我工区负责木寨岭隧道进口、石咀沟斜井（981m 变更为11）、大坪斜井（1444m 变更为 1460m）的施工任务，正洞左右线施工里程：DK173+280～DK179+605（长6325m，变更调整了洞口里程，DK179+605 为一工区与二工区暂定施工分界里程）。木寨岭隧道地质条件极为复杂，洞身穿越木寨岭高山区，最大埋深约 715m，最小埋深约 30m。特别不良地质主要有湿陷性黄土、滑坡、泥石流、岩堆、炭质板岩及断层等；基岩节理、裂隙发育，多“Ｘ”型，特别地质构造主要有 11 条断层破裂带（带宽均为 200m～1000m）、3 个背斜及 2 个向斜构造，属高地应力区。地下水属弱富水和中等富水,计算预测隧道单位正常涌水量约 1000m3/d.km，最大涌水量约为 7000m3/d.km。隧道除进口端为 5‰上坡外，其余为下坡；除兰州端洞口段位于Ｒ＝7000 ｍ的曲线上，重庆端洞口段位于Ｒ＝5000 ｍ曲线上外，其余地段位于直线上。辅助坑道石咀沟斜井和大坪斜井与正洞相接处均位于直线上。石咀沟斜井位于线路右侧，与线路中线夹角为 41°17′32″，设计右线交点里程为 DyK176+700，通过 1号施工横通道，设计左线交点里程为 DK176+；根据实际情况，考虑施工条件及下锚衬砌段等影响因素，将石咀沟斜井与线路中线夹角调整为 62°46′27″，右线交点里程调整为 DyK176+558.98，通过 1 号施工横通道，左线交点里程调整为 DK176+580；计划工期 2009 年 2 月 18 日至 2024 年 2 月 3 日，工期 11.5 个月，斜井全长987.7m，其中Ⅲ级围岩 291m，进度指标为 120 m/月；Ⅳ级围岩，进度指标为 100 m/月；Ⅴ级围岩；进度指标为 50 m/月；石咀沟斜井正洞副攻方方向向（兰州），施工起讫时间为：2024 年 3 月 21 日至 2024 年 11 月 17日，工期 20 个月，共计完成开挖支护 16...