精品文档---下载后可任意编辑一、通用桥式起重机箱形主梁强度计算(双梁小车型) 1、受力分析作为室内用通用桥式起重机钢结构将承受常规载荷PG、PQ和PH三种基本载荷和偶然载荷PS ，因此为载荷组合Ⅱ。其主梁上将作用有PG、PQ、PH 载荷。主梁跨中截面承受弯曲应力最大，为受弯危险截面；主梁跨端承受剪力最大，为剪切危险截面。当主梁为偏轨箱形梁时，主梁跨中截面除了要计算整体垂直与水平弯曲强度计算、局部弯曲强度计算外，还要计算扭转剪切强度，弯曲强度与剪切强度需进行折算。2、主梁断面几何特性计算上下翼缘板不等厚,采纳平行轴原理计算组合截面的几何特性。图 2-4注：此箱形截面垂直形心轴为 y-y 形心线，为对称形心线。因上下翼缘板厚不等，应以 x’— x’为参考形心线,利用平行轴原理求水平形心线 x—x 位置。 ① 断面形状如图 2-4 所示,尺寸如图所示的 H、、、B、b、等。②∑ F=F1+2 F2+F3 [F1=Bh1，F2=bh0，F3=Bh2]③q=∑ Fr (kg/m)④yc=∑ Fi⋅yi∑ F=F1( H −h12 )+2F2( 12 h0+h2)+F3.h22F1+2F2+F3 (cm )⑤J x=Bh1312+F1⋅y12+2 b( H −h1−h2)312+2F2⋅y32+Bh2 312+F3⋅y22 (cm4)⑥J y=h1 B312+ h2 B212+2 b3h012+2 F2( b02 + b2 )2 (cm4)精品文档---下载后可任意编辑⑦W X=J X / y c和J X /H −yc(cm3)⑧W y=J yB2 (cm3)3、许用应力为[σ ]∐ ¿¿和[τ ]∐ ¿¿。载荷组合类别安全系数拉伸、压缩、弯曲许用应力剪切许用应力端面挤压许用应力组合Ⅰ(Ⅰ 类载荷)nI=1. 48[ σ ]I=σ s1.48[ τ ]I=[ σ ] I√3[σcd ]=1.5[σ ]I组合Ⅱ(Ⅱ 类载荷)nII=1.34[ σ ]II=σ s1.34[ τ ]II=[σ ] II√3[σcd ]=1.5[σ ]II组合Ⅲ(Ⅲ 类载荷)nIII=1.16[ σ ]III=σs1.16[ τ ]III=[ σ ] III√3[σcd ]=1.5[σ ]III4、受力简图与为起重小车作用在一根主梁上的两个车轮轮压，由和小车自重分配到各车轮的作用力为轮压。如P1=P2=P时，可认为等于和小车自重之和的四分之一。5. 主梁跨中集中载荷(轮压和)产生最大垂直弯矩 MpMp=φ2(P1+P2)S4 (N·m) ≠时简算Mp=φ2P S−b2 (N·m) P1=P2=P 时Mp=φ2P S−b2 (N·m) ≠时，可近似取P= P1+P22注：建议当≠时，采纳P= P1+P22计算为佳。6. 跨中均布载荷(自重)产生最大垂直弯矩 MqMq=φ1 PG S8=φ1qS 28 (N·m)7. 主梁跨中垂直最大弯矩 M垂M 垂=Mp+ Mq8. 主梁跨中水平惯性载荷产生弯...
