四驱车传动轴系统设计

1 汽车设计课程设计说明书 题目：四驱车辆传动轴系统的设计 专业名称：车辆工程 学号：********** 姓名：覃振星 指导教师：*** 日期：2013.12.09 2 目 录 1.原始数据 3 2.计算各个轴启动转矩和附着转矩 3 3.球笼式万向节的设计选用 4 3.1 前轮驱动万向节的设计选用 6 3.2 后轮驱动万向节的设计选用 8 3.3 四轮驱动万向节的设计选用 11 4.万向传动轴的选择 14 4.1 传动轴管的选择 14 4.2 伸缩花键的选择 14 5．传动轴的计算和强度校核 15 5.1 传动轴的临界转速 15 5.2 传动轴计算转矩 15 5.3 传动轴长度选择 15 5.4 传动轴内外管径确定 16 5.5 传动轴扭矩强度校核 16 6.参考文献 17 3 1.原始数据： 满载重量： G=18433N 前轴 fG = 8925N 后轴 rG =10138N 驱动桥传动比 fi =4.11 ri=4.55 满载质心高度 h =0.52m 静态滚动半径 statR=0.296m 动态滚动半径 dynR=0.301m 轴距 l =2.576m 发动机最大功率 maxeP=70KW/3800rpm 发动机最大扭矩 maxeM=173N.m/2200rpm 分动箱速比 maxvi=2.522 m xvii=1.095 路面附着系数  =0.85 振动系数 sK =1.2 承载系数 tK =1.33 各档匀速行驶时，发动机输出扭矩为发动机最大转矩的2/3 各档利用率1-5 档分别是1% 、 6% 、 18% 、 30% 、45% 基本要求：汽车传动轴系统至少应有 100000Km 的寿命 2 计算各轴的启动转矩AM 和附着转矩HM 用两者之间的最小值作为静态转矩选择万向节计算结果列入下表1。 4 启动转矩和附着转矩的计算 表1 起动转矩AM 附着转矩HM 所需万向节尺寸 启动 耐久 1）前轮驱动 =1.2 0.5 173 3.6 4.11AM =1536.8N．m（半轴） 3073.6 N．m（整轴 0.85 8295 2.5761.20.2962 2.576 0.5 0.8577)1075MVMN m（（半轴） RF85(外侧) VL85（内侧） RF107 VL107 2)后轮驱动 =1700AM N．m（半轴） =3400 N．m（整轴） 传动轴 =173 3.6=622.8mAMN 0.85 10138 2.5761.20.2182 2.576 0.5 0.85)1832.8HHMN m（（半轴） 1.2 101380.2967914.55HMN m RF95 VL91 （外侧和内侧） VL85 RF107 VL107 VL85 3）四轮驱动 前轴 4.11=0.475 173 3.61.22 =729.5m(AMN半轴） =1459 N．m（整轴） 后轴 4.55=0.525 173 3.61.22 =892.6m(AMN半轴） =1785.2 N．m（...