怎样全面了解一部汽车车 怎样全面深入的了解一部汽车,是一个很综合的事情,不能光是靠一些简单的、所有人都能看到的规格数据去看,对汽车的每一个部分,都要用相应的准则去判断其好坏。对很多人来说,大部分车看起来都是差不多的,或者普遍感觉是越贵的车越好,卖得贵的就是好车。这些当然都是不正确的。其实不管是什么车,我们要做的无非是两件事,就是通过亲身体验、结合自己的知识和经验进行对比分析,找出一部车的哪些方面值得称赞,哪些方面有不完美的地方。这也了解一部车的一个根本思路。 下面我从头开始,根据自己的认识浅谈一些基础的东西,从车型到动力、变速箱、操控、底盘、车厢、安全,最后再讲一下判断车子好坏的整体理念。 一,车身设计 车型其实就是一般人说的车身。汽车的车身有很多类型,货车,客车,小车等等。其中和我们最相关的“小车”就又有三厢轿车、两厢轿车(掀背车)、旅行轿车、轿跑车、敞篷车、SUV、MPV 乃至近年流行的混种车等等。车型只是决定一部车的外貌和功能性,大家可根据自己的喜好和具体车型的风格来选择。下面着重讲怎样判断一个车型的好坏。 车身尺寸:车身最基本的数据就是它的尺寸。但是绝对不能说一个车的尺寸大就好,或者小就是好。有一些不太专业的车评,会说“这个车的尺寸达到„„,所以它是一个中级车或什么高级车,所以它很好。”但实际上,尺寸只是反映了车身占地的面积,更重要的应该是车厂设计师在这个尺寸里头做到了些什么,或者说达到了怎样的效果,就如同我们买房子不仅要看面积,还要看里面的格局一样。车身尺寸最实际的影响是行驶和泊车是否方便。尺寸大的车,占地面积大,泊车肯定不方便。或者车身太高,也会影响进出地下停车场的便利性。车当然不是越大越好的,尤其在城市里用车,一定要衡量什么尺寸的车适合自己的日常驾驶和用车习惯。 空间利用率:在差不多的外形尺寸下,什么样的车更好?那就要看车的造型、实际空间和整车布局了。尺寸其实只是给车子定下的一个条件,设计才是决定命运好坏的根本。例如同样尺寸的两部车,前后车轮安放的位置不一样,它们的整个底盘空间布置和行驶特性就会不一样。对一般民用车来讲,最重要的是一个“空间利用率”的概念。一部车的底盘尺寸是固定的,但它的车身可以做成高高的,也可以做成扁扁的,这两个造型获得的空间就完全不一样,这就是所谓的“空间利用率”了。现在我们评价一些同级别的汽车,虽然它们的外形尺寸是差不多的,但从侧面...