怎样全面了解一部汽车车 怎样全面深入的了解一部汽车，是一个很综合的事情，不能光是靠一些简单的、所有人都能看到的规格数据去看，对汽车的每一个部分，都要用相应的准则去判断其好坏。对很多人来说，大部分车看起来都是差不多的，或者普遍感觉是越贵的车越好，卖得贵的就是好车。这些当然都是不正确的。其实不管是什么车，我们要做的无非是两件事，就是通过亲身体验、结合自己的知识和经验进行对比分析，找出一部车的哪些方面值得称赞，哪些方面有不完美的地方。这也了解一部车的一个根本思路。 下面我从头开始，根据自己的认识浅谈一些基础的东西，从车型到动力、变速箱、操控、底盘、车厢、安全，最后再讲一下判断车子好坏的整体理念。 一，车身设计 车型其实就是一般人说的车身。汽车的车身有很多类型，货车，客车，小车等等。其中和我们最相关的“小车”就又有三厢轿车、两厢轿车（掀背车）、旅行轿车、轿跑车、敞篷车、SUV、MPV 乃至近年流行的混种车等等。车型只是决定一部车的外貌和功能性，大家可根据自己的喜好和具体车型的风格来选择。下面着重讲怎样判断一个车型的好坏。 车身尺寸：车身最基本的数据就是它的尺寸。但是绝对不能说一个车的尺寸大就好，或者小就是好。有一些不太专业的车评，会说“这个车的尺寸达到„„，所以它是一个中级车或什么高级车，所以它很好。”但实际上，尺寸只是反映了车身占地的面积，更重要的应该是车厂设计师在这个尺寸里头做到了些什么，或者说达到了怎样的效果，就如同我们买房子不仅要看面积，还要看里面的格局一样。车身尺寸最实际的影响是行驶和泊车是否方便。尺寸大的车，占地面积大，泊车肯定不方便。或者车身太高，也会影响进出地下停车场的便利性。车当然不是越大越好的，尤其在城市里用车，一定要衡量什么尺寸的车适合自己的日常驾驶和用车习惯。 空间利用率：在差不多的外形尺寸下，什么样的车更好？那就要看车的造型、实际空间和整车布局了。尺寸其实只是给车子定下的一个条件，设计才是决定命运好坏的根本。例如同样尺寸的两部车，前后车轮安放的位置不一样，它们的整个底盘空间布置和行驶特性就会不一样。对一般民用车来讲，最重要的是一个“空间利用率”的概念。一部车的底盘尺寸是固定的，但它的车身可以做成高高的，也可以做成扁扁的，这两个造型获得的空间就完全不一样，这就是所谓的“空间利用率”了。现在我们评价一些同级别的汽车，虽然它们的外形尺寸是差不多的，但从侧面...
