保护层偏大整改方案VIP免费

保护层偏大整改方案一、编制说明我项目部在丽景园5X住宅楼地下一层墙体施工时，墙体钢筋保护层偏大。经与建设单位、监理单位协商，对5X住宅楼地下一层墙体钢筋进行补强。二、补强措施1.偏移量不大时，将钢筋按1/6进行逐步弯折校正；2.偏移量较大时，先将钢筋按1/6进行逐步弯折校正，新增同规格"l"型钢筋插至已浇筑混凝土面，并于原钢筋进行绑扎，实际搭接长度应大于44d。三、总结教训为确保工程质量，我单位在以后的施工过程中，严格按照规范要求施工，在浇筑混凝土前将钢筋保护层严格控制好，杜绝类似问题再次发生。中联世纪丽景园项目部20XX-3-1第二篇：砼保护层不足整改方案范文篇一：混凝土挡土墙钢筋保护层不够整改方案混凝土挡土墙钢筋保护层不够整改方案一、概述混凝土挡土墙在混凝土施工过程中造成钢筋保护层厚度不满足设计要求，为保证主体结构的耐久性编制整改方案。二、编制依据1、设计文件2、混凝土结构设计规范3、混凝土结构施工质量验收规范4、混凝土耐久性设计规范三、原因分析针对挡土墙出现的保护层厚度过小的问题，项目部立即召开专题会议，查找问题原因，其主要问题汇总如下：1、现场施工负责人，技术人员对钢筋保护层垫块设置的重要性认识不足，“三捡制度”执行不严。第1页共12页2、钢筋保护层垫块安装数量不足，没有按照技术交底进行设置。3、支设模板时，放置水泥支撑数量不足，水泥支撑固定不牢，造成钢筋保护层厚度达不到设计要求。4、模板固定不牢，浇筑混凝土时模板变形。四、整改方案1、将挡土墙保护层厚度不够处清理干净。2、待墙体干燥后刷界面剂一道。3、用1。2防水砂浆抹到保护层设计厚度。4、加强砂浆表面养护，防止起鼓、干裂。5、在后续防水施工中，在混凝土保护层厚度不够整改部位用水泥基防水涂料进行加强。青岛xx建筑有限公司20XX-6-24篇二：5号楼混凝土钢筋保护层不足处理方案基础承台砼保护层厚度不够处理方案一、概述在天威现代企业港5号楼基础承台短柱混凝土施工过程中，因未考虑地下部分砼钢筋保护层，造成承台短柱钢筋混凝土保护层厚度不满足设计要求。为保证建筑耐久性符合设计年限，保证建筑安全，确保工程结构无质量安全隐患，编制该处理方案整治方案（一）整治原则。彻查彻该，不存侥幸心理，不留隐患，交付合格工程，保安全。根据工艺性试验确定最佳实施工艺和整改方案。（二）方案：聚胺脂防水涂料承台短柱加固方法是根据聚胺脂防水涂料的这种特性，可用来加强因钢筋保护层置数量不足或位置不当，造成承台短柱钢筋混凝土保护层厚度不满足的问题。具有良好的振动和易性、粘结力强、耐腐蚀、防水等性能，有效的保证长期防水腐蚀。施工方法和流程a、将承台短柱四周挖开，彻底清理柱表面，清洁干燥；b、基面处理：对混凝土基础表面进行处理，清除基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等，使表面外露新鲜骨料。c、表面清理：用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘。第2页共12页d、涂刷基液：在处理好的混凝土基面上用毛刷均匀地涂刷一30厚聚氨酯防水涂料，尽可能做到均匀、不流淌、不漏刷。e、养护：完工3～6天后即可投入回填土方。建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：篇三：保护层不足整治方案隧道二衬混凝土拱顶钢筋保护层不足整治方案一、概述在隧道二衬混凝土施工过程中，因钢筋保护层垫块设置数量不足或位置不当，造成拱顶钢筋混凝土保护层厚度不满足设计要求。为保证隧道耐久性符合设计年限，保证高速铁路运营安全，确保隧道结构无质量安全隐患，编制该整治方案二、编制依据1、沪昆客专杭长湖南段隧道设计文件2、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（tb10753-20XX）3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（20XX-241号）4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424-20XX）5、《铁路混凝土工程施工技术指南》（20XX-241号）6、《桥梁结构用芳纶纤维复合材料规范》（jt/t531-200）7、《2008芳纶纤维复合材料加固钢筋混凝土结构设计施工参考手册》8、环氧树脂砂浆施工技术规程三、适用范围沪昆客专杭长湖南段kctji标管段内所有隧道二衬混凝土保护层质量问题整治。四、原因分析针对12月7-8日沪昆公司安质部、娄底建设指...