历尽艰辛保增长 逆势突围谋发展——写在新东方集装箱码头吞吐量突破 480 万标箱之际 当前，江苏沿海开发、长三角一体化、国家东中西区域合作示范区、国家创新型试点城市等四个国家级发展战略聚焦汇集连云港。在刚刚过去的一年中，作为连云港港的重要亮点之一，新东方集装箱码头抢抓这一重大发展机遇，面对全球金融危机带来的困难，在危机中锐意进取，生产经营和内部管理都取得了令人瞩目的工作业绩。 完成吞吐量 481 万标箱 创历史最高水平 2011 年是江苏沿海开发规划实施的第二年，也是“十二五”规划的开局之年，连云港集装箱运输业在迎来巨大的发展机遇的同时也要面对一系列的挑战。全球经济逐步渡过金融危机的恐慌期并步入“后金融危机时代”。但金融危机对实体经济的冲击和影响仍未消失，欧美债务危机愈演愈烈，世界经济仍然存在很多不确定因素，给我国外贸增长带来巨大困难。 与此同时，2011 年，新东方集装箱码头也迎来了港际竞争日趋激烈的一年，周边港口屡次打压，干线船舶的受载率呈下降趋势。面对如此不利形势，在省委、省政府和市委、市政府以及港口集团的正确领导下，在连云港口岸各单位的支持配合下，公司领导班子统一思想认识，坚定发展信心，制定了“外抓市场促上量，内抓管理促效益”的工作思路，全体员工在危机中锐意进取，积极抢抓机遇，主动融入江苏沿海开发洪流，服务区域发展，生产经营和内部管理都取得了令人瞩目的工作业绩。最新统计数据显示，全年，公司完成集装箱吞吐量 481 万标箱；主营营业收入和利润双双创连云港集装箱码头开港以来历史最高水平。新东方集装箱码头全国十强、全球百强集装箱码头的地位得到巩固和提升。 全年新开通 14 条航线 近洋航线开发成果显著 丰硕的成果饱含了新东方公司全体员工辛勤劳动的汗水，更是展示了新东方人拼搏奉献、敬业创新的企业精神。作为公司市场开发主力军的市场开发人员，为促进港口集装箱快速上量，长期奔走在市场开发的第一线。 年初，港口集团下达了 480 万标箱、12 条航线的考核指标，这是一个硬性指标，没有商量的余地。面对重任，市场开发人员勇挑重担，一方面积极主动与船公司建立互联互通机制，同船公司一道开发适箱货源，另一方面，利用片区负责制开发苏北、鲁西南地区的货源市场，确保 500 公里范围内货源市场的占有份额。货源揽来了，船舶受载率高了，随之配套的航线也开通了。2011 年公司共新开通 14 条集装箱航线，其中近洋航线开发成...
