丽攀高速公路 C9标段 桥梁上跨铁路、公路施工安全技术方案 编制： 审核： 路港集团有限公司 丽攀高速公路C9标段项目部 二 0一 0年七月二十日 桥梁上跨铁路施工安全技术方案 丽攀高速公路C9合同段在“瓜子坪互通式立交桥”的主线大桥及 C匝道大桥处横跨兰尖矿业有限公司专用铁路及攀枝花北路，为保证桥梁在铁路附近及横跨施工作业过程中，既能确保施工安全，又不会影响到铁路及公路的正常通行，特制订如下施工安全技术方案。 一、编制依据 1、两阶段施工图（第五册） 2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000） 3、公路工程施工安全技术规范 4、相关地方政策、法规 二、工程概况 1、瓜子坪左线大桥17#墩位于铁路与公路之间，兰尖生活区便道上，距离铁路5m，公路3.5m，16#号墩距离公路外侧约 15m，18#墩距离铁路外侧约 20m。 2、瓜子坪右线大桥18#墩距离铁路外侧 4m，17#墩距离公路外侧 2.5m。 3、C匝道大桥7#墩距离铁路6m，8#墩位于铁路与公路中间，距离铁路25m，距离公路5m，9#墩位于公路外侧，距离公路1.9m。 三、施工安全技术方案 1、桩基础施工 位于公路及铁路两侧桩基共 16根，设计全部为人工挖孔桩，主要影响为过往车辆对桩基施工作业人员的安全影响，重型车辆通过对较近挖孔桩桩基下面人员的安全影响，挖孔桩出渣机械与过往车辆之 间的影响，施工作业人员通过铁路或公路的安全隐患，居民人畜掉落孔内的安全隐患。 针对以上原因，我部拟采取如下施工安全技术方案： ⑴、横跨铁路及公路桩基数量不多，我部将采用集中施工，加强防护等方法组织施工。 ⑵、桩基施工前，靠近公路或铁路一侧采用钢管搭设防护栏杆，并加防护网，防止飞石等落入孔中。 ⑶在进入桩基施工路段的两侧设立专人密切注意来往车辆，铁路车辆与兰尖矿业调度直接联系，有重型车辆或火车通过时，提前通知孔内人员上来，防止震动造成孔壁石块掉落对人身造成伤害。 ⑷、桩基出渣采用先行在孔边找一处空地进行存放，统一在晚上用装载机铲运至弃土位置。每天转运完弃土后，对路面进行清扫保证道路路面整体清洁，防止车辆因路面上清洁性不好造成的交通事故的隐患。 ⑸、现场施工人员统一作息时间，集中管理，防止施工时，道路上到处有施工人员横穿公路现象。 ⑹、孔口四周设围栏，下班时间统一采用木板覆盖，并设专人值班，防止盖板被盗或被人破坏。 2、墩柱施工 位于公路及铁路两侧的墩柱共 16根，距离最近处仅有 1.9m，施工隐患主要为过往车...
