汪清县出租汽车运价调研报告 随着城市居民收入水平提高，居民对出行方便宜与舒适的要求也在不断提高，因为出租汽车客运有着舒适、灵活的特性，逐渐成为城市客运交通的重要组成部分。由于出租车客运服务面广，直接关系到城市的文明和整体形象，因此又具有一定的公益事性质，在运价形成机制上普遍采用政府定价。汪清县现行运价是根据 1989 年汪清县交通局、汪清县物价局联合下发（汪交运联字[89 第 2 号]）文件来执行的，现以执行22 年，运价始终没有调整，长期僵化的运价结构已不适应形势发展的需要，出租汽车经营者怨言越来越多，甚至有罢工情绪对运价调整的呼声日益高涨。我们认为，这些问题不认真对待解决，不利于我县出租汽车行业的稳定和发展，在此基础上，我局行管部门在对汪清县出租汽车市场进行了调研，提出建立合理的出租车运价机制的对策建议。 一、 汪清县出租汽车行业现状和运价 根据《吉林省城市公共客运管理条例》规定，汪清县交通运输局是我县出租汽车行业的行政主管部门，负责本县行政区域内出租汽车行业管理工作；交通主管部门下设的道路运输管理机构负责出租汽车行业的日常管理工作。汪清县现有出租汽车500台，是 2002年《汪清县出租汽车经营权有偿使用》拍卖而确定，其中 130台是微型面包车（7座大发）在镇内线路（1路、2路）经营，这 130台大发基本是承载城市公交的客运服务工作，运价是（每人次 1元）还有100台左右的轿车基本是线路经营（延吉、图们、和乡镇），运价是司乘之间协商。剩余的270台轿车是镇内经营（运价是5元）。 二、 出租汽车司机收入和费用负担怀况 出租汽车获得经营权后，其主要收入来自客运营运，成本支出包括租经营权、汽油损耗、维修费等等。为保证营业收入的最大化，一般“人停车不停”，每台车分早晚班，配备两位司机，每车日均总营运里程约为400公里。按现行运价日均营业收入300元，月收入9000元。每车每日油耗约 25升，按现行 93#汽油7.1元/升计算，日油耗177.5元，月油耗5325元，加上其他费用每月总支出7558元。核算下来每月有纯收入1442元，平均每位司机721元。出租车司机的收入明显偏低，但劳动强度却高于许多行业。平均每天工作 12小时，没有节假日，每天工作 365天，是法定工作日的1.5倍。 为弥补油价波动对出租车司机收入的影响，国家财政在 2006年以来给予了不同层度的燃油补贴，（2006年每台出租汽车给补 2.100元，2007年 3.500元，2008年 9.900元2009年 5.426元...
