0 CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY 课程设计 题 目 ： 600MW 超 临 界 汽 轮 机 通 流 部 分 设 计 （ 中 压 缸 ） * * * 名 ： *** 院 （ 系 ） 名 称 ： 能 源 与 动 力 工 程 班 级 : 热 能 与 动 力 工 程 03-03 班 * * * 师 ： *** 2006 年 11 月 1 能源与动力工程学院 课程设计任务书 热能动力工程 专业 036503 班 课程名称 汽轮机原理 题 目 600MW 超临界汽轮机通流部分设计（中压缸） 任务起止日期：2006 年 11 月 13 日~ 2006 年 12 月 4 日 学 生 姓 名 丁艳平 2006 年 12 月4 日 指 导 教 师 谭欣星 2006 年 11 月 5 日 教研室主任 年 月 日 院 长 年 月 日 2 能 源 与 动 力 工 程 学 院 课 题 内 容 与 要 求 设 计 内 容 1.根 据 给 定 参 数 分 析 并 选 择 汽 轮 机 的 型 式 、 通 流 部 分 形 状 及 有 关 参 数 ； 2.拟 定 汽 轮 机 近 似 热 力 过 程 曲 线 和 原 则 性 回 热 系 统 ， 计 算 高 压 缸 排 汽 到 中 压 缸 进 汽 段 的 压 力损 失 （ 即 确 定 中 压 缸 进 汽 压 力 ）； 3.根 据 通 流 部 分 形 状 和 回 热 抽 汽 点 要 求 ， 确 定 压 力 级 即 非 调 节 级 的 级 数 ， 并 进 行 各 级 比 焓 降分 配 ； 4.对 各 级 进 行 详 细 的 热 力 计 算 ， 求 出 各 级 通 流 部 分 的 几 何 尺 寸 、 相 对 内 效 率 和 内 功 率 ， 确 定汽 轮 机 实 际 的 热 力 过 程 曲 线 ； 5.根 据 各 级 热 力 计 算 的 结 果 ， 修 正 各 回 热 抽 汽 点 压 力 以 符 合 实 际 热 力 过 程 曲 线 的 要 求 ， 并 修正 回 热 系 统 的 热 平 衡 计 算 ； 6.根 据 需 要 修 正 汽 轮 机 热 力 计 算 结 果 ； 设 计 要 求 1． 运 行 时 具 有 较 高 的 经 济 性 ； 2． 不 同 工 况 下 工 作 时 均 有 高 的 可 靠 性 ； 3． 在 满 足 经 济 性 和 可 靠 性 要 求 的 同 时 ， 还应考虑到 汽 轮 机 的 结 构紧凑、 系 统 简单、...
