电动车碟刹项目简介 —— 陈毅 随着石油资源枯竭,新能源意识的觉醒.,电动自行车,电动摩托车（以下统称电动车）做为短途代步工具已经成为消费者最理想的选择.在市场需求的催化下,电动车产业飞速发展,但同样重复摩托车市场成本战的悲剧.很快就陷入了为降低成本而放弃质量的恶性循环当中.大部分整车厂和供应商在低价位的前提下,为了利润而不得不偷工减料,以次充好.据国家质检总局 2011 年的对电动车抽查结果显示:有近三成的产品不合格.但依笔者所见,这一数据如果反过来要更准确.特别是制动系统的安 全 问 题尤 为突 出 ,大部分电动车采 用 的是毂 刹甚 至 是自行车抱 闸 ,遇 到 紧 急 情 况不能有效 制动,易 发生 交 通 事 故 .为此 ,四 部委 为体 现 对电动车使 用 群 体(中低收 入者)生 命 安 全 负 责 的态 度 ,竟 然 不负 责 的搬 出 上 个 世 纪 末 国标 委颁 发的<电动自行车通 用 技 术 条 件 > GB17761-1999 .要求电动自行车最高时 速不超 过20 公 里 ,车重不超 过40 公 斤 .幸 而监 管 部门 的执 行力 素 来疲 软 ,不然 中国的整个 电动两 轮 车行业都 会 惨 死 在四 部委 的一纸 限 令 下.人 尽 皆知 ,限 速与 限 重是解 决 不了问 题 的.时 速 20 公 里 的自行车能有人 要吗 ?限 重,那 更是没 人 性的做法 ,电车的零 配 件 已经偷工减料到 了极 至 .再 减下去 就成蛋 壳 了.还 有安 全 可 言 吗 .?因 而提升 电动车的整体 质量以及 使 用 者的安全 意识才 是正 道 。 特别是作 为车辆 最重要的安 全 保 障 部件 —制动系统更待规 范 与 提升 。所以制动效 能较 高 液 压 盘 式 制动器 在电动车行业中普 及 已成必 然 的趋 势 。 （ 一 ） 市 场 分 析 要 谈 电 动 车 碟 刹 系 统 就 不 能 不 先 说 摩 托 车 碟 刹 生 产 企 业 ， 首 先 因 两者 结 构 原 理 一 致 ， （ 电 动 车 碟 刹 系 统 有 的 在 安 装 方 式 上 稍 有 改 动 ， 有 的 是直 接 借 用 摩 托 车 制 动 系 统 ） ， 其 次 电 动 车 碟 刹 系 统 的 生 产 企 业 主 要 是 由 摩托 车 碟 刹 企 业 演 化 而 来 或 者 由 摩 托 车 碟 刹 行 业 的 从 业 ...
