拓展经典----Porsche Cayenne有一辆保时捷跑车，可以陪您快意驰骋于荒漠旷野、密林沙滩、河床雪地等高难度越野路面，车上坐满五人加一周旅游所需的行李，而且无论何种天气、何种路况，都可以让人充满自信地完全放心，恣意飞驰！曾几何时，这些我们都是不可触及的梦想！ 现在，这些都已经不再是幻想，因为，保时捷 Cayenne 来了。身为保时捷旗下第三款车系，Cayenne 的存在重新诠释了 SUV 车款"Utility 多功能"一词的极限。在一般道路上，Cayenne 狂暴的动力输出，灵敏的操控与犀利的弯道极限，尽情展示着保时捷盾徽下的纯正跑车血统；但是当场景由柏油路面转换至越野情境中，Cayenne 出色优异的车身刚性、动力传输配置与底盘设定，绝对是专业级越野车款的行家架势！ 凭借这款出色的运动型多功能车，Porsche 在保持其公司产品一贯的标准和外观同时在市场上取得了新的进步：Cayenne 清晰而独特的设计特征与其原型一脉相承：V 形的前后线条以及 V 形的发动机舱和升起的尾翼、车轮拱罩的强劲线条、独特的大灯、还有引人注目的排气管都让人一下子就可以想到“Porsche”这个名字。性能之选在 Cayenne 系列车型中，共有三种动力选择，它们分别是匹配在 Cayenne 车型中的 V6 发动机，Cayenne S 采用的 4.5l 排量的 Cayenne S 的 V8 自然吸气发动机和 Cayenne Turbo 采用的两个废气涡轮增压器和中冷器技术的 V8 发动机。作为该系列中“最年轻的”运动型多功能车，Cayenne 在驾驶动力性能、安全性和越野性能方面具有极高的标准，并因此蜚声世界。配合不同的车型，共有六速手动变速箱和六速 Tiptronic S 变速系统可供选择。最先进的四轮驱动技术Cayenne 系列的全部车型都有许多技术亮点，使它们实现了极好的公路行驶性能和越野行驶性能的完美组合。其中就包括了标准配置的全时四轮驱动 Porsche 牵引力控制管理系统（PTM），该系统的基本模式是把 62%的发动机动力传送到后轮，38%传送到前轮。根据驾驶的要求，最多可以把发动机的全部动力都输送到前轮或后轮，以实现最佳的稳定性和行驶性能。动力和扭矩的分配不只是根据牵引情况（或缺乏牵引的情况下）决定，还要利用传感器测量行驶速度、横向加速度、转向角度和油门踏板的操作，以计算出车轮锁的最佳角度。在复杂地形上驾驶时，驾驶者还可以通过 PTM 启动功率分配器中的减速箱和 100%的前-后差速器锁。同样也是标准装备的 Porsche 稳定管理系统（PSM）不断地...
