盾构分体始发掘进方案 - 1 - 第一章 编制依据 1、广州市轨道交通六号线盾构7 标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建施工项目招标文件、招标图纸、地质勘查报告、补遗书及投标文件。 2、广州市轨道交通六号线盾构7 标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建工程承包合同。 3、广州市轨道交通六号线盾构7 标段补充地质勘测资料、管线调查及现场调查资料。 4、广州市轨道交通六号线盾构7 标段施工设计图纸。 5、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 6、我公司在广州地铁建设中的成功的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备能力。 第二章 工程概况 一、始发端头工程地质、水文概况 ㈠ 工程地质 根据《广州市轨道交通线网岩土工程勘察总体技术要求》的地铁沿线岩土分层系统和沿线岩土层的成因类型和性质、风化状态等，本基 坑 内 各 岩土分层及其 特 征 如 下 ： <1>人 工填 土层（ Q4ml） 主 要为 杂 填 土和素 填 土，颜 色 较 杂 ，主 要为 褐 黄 色 、灰 色 、灰 褐 色 、褐 红 色 等，素 填 土组成物 主 要为 人 工堆 填 的粉 质粘 土、中粗 砂 、碎 石 等，杂 填 土则含 有砖 块 、砼块 等建筑 垃 圾 或 生 活 垃 圾 ，大 部 分稍 压 实 ～欠 压 实 ，稍 湿 ～湿 。本层标贯 击 数6～18击 ，平均 击 数 11 击 。 <4-2>河湖 相 沉 积 土层（ Q3+4al） 呈 深 灰 色 、灰 黑 色 ，主 要为 淤 泥 及淤 泥 质土组成，组成物 主 要为 粘 粒 ，含 有机质、朽 木 ，饱 和，流 塑 状，局 部 夹 薄 层细 砂 。标贯 实 测击 数1～2 击 ，平均 击 数 为 1.5 击 。 <5H-2>硬 塑 ～坚 硬 状花 岗 岩残 积 土层 黄 褐 色 、红 褐 色 、灰 白 色 、灰 褐 色 、黑 褐 色 等色 ，组织结 构已 全部 破 坏 ，矿 物 成分除 石 英 外 大 部 分已 风化成土状，较 多 细 片 状黑 云 母 ，以粉 粘 粒 为 主 ，含 较 多 中粗 砂 、砾 石 。残 积 土遇 水易 软 化崩 解 。主 要为 砾 质粘 性土、砂 质粘 性土、粘 性土，呈 硬 塑 ～坚 硬 状。 盾构分体始发掘进方案 - 2 - <6H>花岗岩全风化带...
