第9 章 起重专用软件（+N652）简介 起重设备电气控制系统 起重机对电气传动的要求 调速---一般起重机的调速性能是较差的，当需要准确停车时，司机只能采取“点车”的操纵方法，如果“点车”次数很多，不但增加了司机的劳动强度，而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加，而使电器、电动机工作年限大为缩短，事故增多，维修量增大。有的起重机需要准确停车，则必须采用调速方法。 一般采用电气调速方法： 直流调速：机组/晶闸管整流 交流调速：变频调速/变极调速/变转差率调速 起重设备电气控制系统 平稳或快速起制动 ； 纠偏与电气同步； 机构间的动作协调，比如各机构与电磁铁的配合控制； 起升机构防止“溜钩”； 安全保护：手柄 零位保护； 欠压保护 过载和短路； 限位保护； 紧急断电保护； 安全门开关联锁保护 ； 超载保护 。 启/停平稳 变频器控制的启动/制动电流、启动/停车时间可设置，因而大大降 低 对电网和设备的冲 击 ； 传统的接触 器-继 电器控制系统，电动机的正 /反 转频繁 切 换 、操作人 员为了快速“稳钩”常 常 快速采用频繁 打 “反 接制动”等 对电网 、机械 设备冲 击很大，控制电器（尤 其 是接触 器）的寿 命 大大缩短，需要经 常 维护和更 换 ，也影 响 设备的使用效 率； 调速 满 足 起重工艺 要求； 提 高 工作效 率---重载时可达 到 电动机额 定 速度；轻 载时可以 让 电动机工作电动机额 定 速度以 上 工作，提 高 工作效 率。 提 高 制动闸的使用寿 命 和系统安全性 变频器控制的各机构，可以 在 电动机速度降 至 很低 （“零速”）时投 入 制动闸，避 免 了传统的接触 器-继 电器控制系统停车时高 速时投 入 “制动闸”，大大减 轻 了对制动闸的冲 击 ，从 而提 高 了制动闸的可靠 性和使用寿 命 ！ 从 而提 高 了 系 统 的 安 全 性 ！ 快 速 起 制 动 采 用 变 频 器 控 制 时 ， 电 动 机 在 低 速 情 况 下 可 以 达 到 满 转 矩 ， 保 证 了 起 制 动 的快 速 性 ； 纠 偏 与 电 气 同 步 成 为 可 能 多 电 动 机 同 时 工 作 ， 比 如 大 车 机 构 、 多 主 钩 /副 钩 同 时 工 作 等 ...
