自动挡变速箱电磁阀的检查方法

自 动 挡 变 速 箱 电 磁 阀 的 检 查 方 法 电 磁 阀 的 检 查 方 法 电 磁 阀 是 确 保 自 动 变 速 器 正 常 工 作 的 一 个 重 要 的 电 器 执 行 元 件 ， 不 同 的电 磁 阀 状 态 对 应 不 同 的 档 位 ， 其 工 作 状 态 直 接 影 响 到 自 动 变 速 器 的 工 作状 态 ， 所 以 对 电 磁 阀 的 检 查 也 是 自 动 变 速 器 维 修 过 程 中 的 一 个 必 不 可 少的 环 节 。 电 磁 阀 的 检 查 大致可 分为三种： 静态 检 查 静态 检 查 是 指点火开关 OFF时， 测量电 磁 阀 的 电 阻值， 如图所 示， 用万用表的 笔尖与电 磁 阀 的 插针相连， 观察仪表屏幕上显示的 阻值， 若大于额定值， 说明电 磁 阀 线圈老化；若低于额定值说明线圈匝间短路；若无限大， 说明电 磁 阀 线圈开路， 这些情况说明电 磁 阀 已经失效， 必 须予以 更换。 动 态 检 查 动 态 检 查 是 指模拟电 磁 阀 的 实际工 作 过 程 ， 以 一 定的 气压代替油压， 通过 对 电 磁 阀 不 断的 人为激励， 检 查 电 磁 阀 的 阀 芯运动 是 否顺畅， 密封性是 否良好。 用气枪将一 定的 气压通过 锥型橡胶头施加在电 磁 阀 的 工 作 油孔上， 按压控制开关使电 磁 阀 反复的 通断， 观察泄油口处气流的 流通变 化情况， 若气流始终存在， 说明电 磁 阀 密封不 良；若一 直 无气流， 说明电 磁 阀 堵塞卡死；若气流的 通断不 合规范， 说明电 磁 阀 偶发性卡滞；若气流随电 磁阀 的 动 作 而变 化， 说明电 磁 阀 正 常 。 前三者的检查结果，均说明电磁阀的内部已经发生了磨损，在维修过程中必须予以全部更换。 强调一点，加电测试前必须要清楚电磁阀的特性和类型，即分清哪个是换档电磁阀，哪个是调压电磁阀，因为调压电磁阀的阻值一般都很小，直接加 12V的电源，易造成电磁阀损坏，在测试时，可在调压电磁阀的电器回路串联一个几十欧姆的电阻，对流经电磁阀的电流进行限制，这样可确保万无一失。 自动变速器所使用的电磁阀，为湿式电磁阀，在长时间的工作过程中，所产生的大量热能被 ATF油液带走，所以电磁阀的温度由于不间断的循 环 冷 却 而 不会 出 现 突 变，而 在加电测试时，电...