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自动挡变速箱电磁阀的检查方法

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自 动 挡 变 速 箱 电 磁 阀 的 检 查 方 法 电 磁 阀 的 检 查 方 法 电 磁 阀 是 确 保 自 动 变 速 器 正 常 工 作 的 一 个 重 要 的 电 器 执 行 元 件 , 不 同 的电 磁 阀 状 态 对 应 不 同 的 档 位 , 其 工 作 状 态 直 接 影 响 到 自 动 变 速 器 的 工 作状 态 , 所 以 对 电 磁 阀 的 检 查 也 是 自 动 变 速 器 维 修 过 程 中 的 一 个 必 不 可 少的 环 节 。 电 磁 阀 的 检 查 大致可 分为三种: 静态 检 查 静态 检 查 是 指点火开关 OFF时, 测量电 磁 阀 的 电 阻值, 如图所 示, 用万用表的 笔尖与电 磁 阀 的 插针相连, 观察仪表屏幕上显示的 阻值, 若大于额定值, 说明电 磁 阀 线圈老化;若低于额定值说明线圈匝间短路;若无限大, 说明电 磁 阀 线圈开路, 这些情况说明电 磁 阀 已经失效, 必 须予以 更换。 动 态 检 查 动 态 检 查 是 指模拟电 磁 阀 的 实际工 作 过 程 , 以 一 定的 气压代替油压, 通过 对 电 磁 阀 不 断的 人为激励, 检 查 电 磁 阀 的 阀 芯运动 是 否顺畅, 密封性是 否良好。 用气枪将一 定的 气压通过 锥型橡胶头施加在电 磁 阀 的 工 作 油孔上, 按压控制开关使电 磁 阀 反复的 通断, 观察泄油口处气流的 流通变 化情况, 若气流始终存在, 说明电 磁 阀 密封不 良;若一 直 无气流, 说明电 磁 阀 堵塞卡死;若气流的 通断不 合规范, 说明电 磁 阀 偶发性卡滞;若气流随电 磁阀 的 动 作 而变 化, 说明电 磁 阀 正 常 。 前三者的检查结果,均说明电磁阀的内部已经发生了磨损,在维修过程中必须予以全部更换。 强调一点,加电测试前必须要清楚电磁阀的特性和类型,即分清哪个是换档电磁阀,哪个是调压电磁阀,因为调压电磁阀的阻值一般都很小,直接加 12V的电源,易造成电磁阀损坏,在测试时,可在调压电磁阀的电器回路串联一个几十欧姆的电阻,对流经电磁阀的电流进行限制,这样可确保万无一失。 自动变速器所使用的电磁阀,为湿式电磁阀,在长时间的工作过程中,所产生的大量热能被 ATF油液带走,所以电磁阀的温度由于不间断的循 环 冷 却 而 不会 出 现 突 变,而 在加电测试时,电...

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