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船机零件的摩擦与磨损szf

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第二章 船机零件的摩擦与磨损 296 零件表面的几何形态称为表面 A 形状 B.形态 C.形貌 D.形式 297 零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际 的大小。 A.压力 B.作用力 C 压强 D.剪力 298 零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和 有直接影响。 A.强度 B 硬度 C.刚度 D.疲劳强度 299 用轮廓算术平均偏差 Ra来评定表面粗糙度,Ra的单位是 A.厘米 B.毫米 C.微米 D.纳米 300 相互运动的物体接触表面之间的相互作用称为. A.滑动 B.刮擦 C.摩擦 D.磨损 301 零件摩擦表面的实际接触面积 名义接触面积,仅是名义接触面积的 A.等于 100% B.小于 100% C 远小于 1% D 远远小于 0.1% 0302 粗糙度是 A. 宏观表面轮廓线与名义几何形状的偏差 B 表面上周期性波浪形状 C 微观表面轮廓几何形状偏差 D. 宏观表面几何形状偏差 0303 干摩擦是摩擦表面间 润滑剂的摩擦.摩擦系数 A.有很少/较大 B.没有/较大 C.没有/大 D 有/较小 0304 在各种摩擦中 的摩擦系数最小c A 干摩擦 B 液体摩擦 C.边界摩擦 D.混合摩擦 0305 在研究干摩擦机理时,对于摩擦力产生的原因有各种解释,其中 较为直观和解释许多摩擦问题,为多数人所接受。 A.机械啮合说 B.机械说 C.粘着说 D.分于机械说 0306 配合件相对运动时,两个摩擦表面 形成 接触: A.能够/面 B.不能/面 C.能够/线 D.不能/多点 0307 相对运动的配合件发生干摩擦时。首先是两个摩擦表面上有极少的接触点.局部应力很大,产生弹性变形,当心力达到材料的 时产生理性变形,接触点的接触面积增大。 Aσ p B.σ s Cσ b D.σ -1 0308 相对运动的配合件发生干摩擦时,摩擦表面上的接触点变成冷焊点是小于接触点上的过大的局部应力使接触点上的 被压碎,两种金属分于发生相互 的结果。 A.表面膜/吸引 B.氧化膜/吸引和扩散 C.钝化膜/吸引 D.边界膜/吸引和扩散 0309按摩擦副的运动状态分为 摩擦和 摩擦。 A动/静 D.滑动/滚动 C.干/液体 D.边界/液体 0310按摩擦面的 分为动摩擦和静摩擦! A.运动形式 B.运动状态 C.润滑状态 D.运动方法 0311按摩擦副的运动形式分为 摩擦和 摩擦 A动/静 B.滑动/滚动 C干/液体 D.边界/液体 0312相对运动的配合件,两个摩擦表面上实际接触面积很小,只有少数微凸起处接触,...

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