实 习 报 告 本 人 xxx自 2012 年 11 月 17 日 开 始 在 xxx轮 进 行 三 副 跟班 的 几 个 月 来 ， 以 勤 学 好 问 的 学 习 态 度 为 原 则 ， 在 实 习 过 程中 多 动 手 ， 多 参 与 ， 多 思 考 ， 努 力 学 习 并 掌 握 航 海 技 术 和 各项 相 关 的 操 作 技 能 。 在 本 船 船 长 、 大 副 、 三 副 的 指 导 下 认 真了 解 全 船 的 救 生 、 消 防 设 备 和 器 材 的 操 作 、 保 养 和 管 理 知 识 ，并 积 极 协 助 三 副 管 理 本 船 的 消 防 和 救 生 设 备 ， 使 之 处 于 适 用状 态 。 在 船 长 和 大 副 的 教 导 下 ， 在 二 副 和 三 副 的 细 心 的 指 导和 带 领 下 ， 本 人 目 前 已 基 本 熟 悉 和 掌 握 了 三 副 职 责 内 的 相 关业 务 知 识 和 操 作 技 能 ， 并 能 较 熟 练 操 作 各 种 航 海 仪 器 ， 对 航行 安 全 注 意 事 项 也 有 了 较 深刻的 认 识 ， 并 能 在 实 际的 跟 班 过程 中 ， 在 当班 驾驶员的 指 导 下 ， 较 熟 练 的 运用 “国际海 上避碰规则 ”来 驾驶和 操 纵船 舶， 确保 船 舶的 航 行 安 全 。 在 对 公司安 全 管 理 体系的 学 习 和 掌 握 方面， 目 前 对 船 上运行 的 安 全管 理 体系有 关 三 副 方面的 内 容已 经基 本 理 解 和 熟 悉 ， 并 能 够按照体系要求进 行 实 际工作 。 以 下 是 本 人 在 跟 班 实 习 过 程 中的 一 些 心 得 和 体会 ： 我 认 为 ， 作 为 一 名 合 格 的 三 副 应 该 在 以 下 几 个 方面做好 自 己 的 本 职 工作 。 一 、 航 行 、 停 泊 值 班 ○1 航 行 值 班 作 为 一 名 有 责 任 心 的 驾驶员， 交 接 班 前 ， 首 先 应 按照体系要求对 船 舶进 行 巡 视 ， 以 及 时 发 现 存 在 的 安 全 隐 患 。 在在 进 入 驾驶室 后 ， 应 在 海 图 上定 位 ， 并 对 本 班 航 段 内 的 周 围环 境 、 海 况 、 有 无 碍 航 物 等 相 关 情 况 了 然 于...
