交通事故心得体会范文三篇交通事故心得体会 1 德国人帕布斯 海恩提出的 海恩法则 在各国的安全生产领域流传很久，它指出，每一起严重事故的背后，必定有 29 次轻微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故隐患。 这一法则的精髓，强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐，直接考量的是人的自身素养和责任心。 每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。张兴凯委员曾对 2001 年 1 月 1 日至2024 年 5 月 17 日的 20819 起死亡事故数据按月作了统计分析，结果显示，根据事故起数计算，一年中，8 月份安全生产事故起数最多，达到 2036 起;其次是 7 月份为 1913 起。 前不久，在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界气候因素不容忽视。 七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期，这些自然灾害的影响会给设备设施带来事故隐患，而且炎热多雨的气候下，人们的情绪容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故风险增大。 张兴凯说，在这样的情况下，更应注重监督和对人安全意识的管理，否则，假如作业人员安全意识不强、管理人员安全责任不落实，受气候等外界因素的影响，发生事故几率会更大。 王雄伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的原因时一再强调，切忌因技术因素而忽略了管理。社会的进展需要技术、管理和人文因素的有效结合。任何制度和监管，都需要通过人的责任心才能实现。他表示，管理上的漏洞，是制造悲剧的根源。很多事故发生的原因在很大程度上都是重技术，轻管理，其实事故预防最重要的还是要加强对人的管理，推动人文素养的普遍提高。 交通事故心得体会 2 事故已然发生，伤者正在理解着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生所以而改变，他今后的路不知该如何的走下去。 透过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避开重蹈他的覆辙呢从本次及历次事故来看，事故现象虽有不一样，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是 三大敌人 在做怪。纵观人们的实际工作中， 违章、麻痹、不负职责 现象确实存在，当上级来检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致;客观的原因诸如：工作负责人不负...
