巴中至南充高速公路环境影响报告书简本1、工程概况1.1 工程建设意义〔1〕本工程的建设是贯彻西部大开发战略，促进重庆、成都全国统筹城乡综合配套改革试验区的建设和成渝地区的经济社会开展，建设西部经济开展高地的需要〔2〕本工程的建设是完善区域交通运输网和早日实现四川省高速公路网规划的需要〔3〕本工程的建设是完善地区公路网、满足未来通道内交通增长的需要〔4〕本工程建设是促进沿线经济开展，带动革命老区人民脱贫致富的需要〔5〕本工程的建设是促进本工程沿线资源开发的需要1.2 推举方案路线走向及主要控制点工程推举方案起点位于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广〔元〕巴〔中〕高速公路相接，终点位于南充市西充县古楼李桥乡，与拟建的广〔元〕南〔充〕高速公路相接，路线大致呈东北~西南走向。主线全长 km。路线起点设东兴场枢纽互通接在建广〔元〕巴〔中〕高速公路后，跨恩阳河，绕恩阳镇设恩阳互通，经柳林、花丛，至三蛟设三蛟互通，绕金城至土门穿土门隧道，设土门互通，过三清、柴井，跨嘉陵江后设仪陇互通、铁佛塘互通。跨西河至东坝，设东坝互通。绕八尔滩，到达止点李桥设李桥枢纽互通接拟建的广〔元〕南〔充〕高速公路。本方案的主要控制点：起点巴中市东兴场、恩阳镇、金城镇、土门镇、仪陇县、铁佛塘镇、东坝镇、止点李桥乡。 预测交通量根据“工可〞报告，本工程未来交通量分析预测结果见表-1。表-1 交通量预测结果表 单位：pcu/d年份2024 年2024 年2024 年〔插值计算〕2026 年东兴场互通~恩阳互通107221541618387 30269恩阳互通~三蛟互通93341320115583 25111三蛟互通~土门互通107091526217945 28678土门互通~仪陇互通133261902322250 35157仪陇互通~铁佛塘互通119611698819816 31127铁佛塘互通~东坝互通84581195913894 21634东坝互通~李桥枢纽互通83201175813658 21256路段平均104791490717499 278661.4 主要技术经济指标根据“工可〞报告，本工程的工程特性见表 1.4-1。表 1.4-1 工程工程特性表一、工程概况工程名称巴中至南充〔南部〕高速公路建设地点四川省巴中市和南充市建设单位四川省交通厅工程投资亿元建设规模主线新建里程 km工程占地 ha〔其中永久占地 ha，临时占地 ha〕建设工期3 年(即 2024 年初至 2024 年底) 二、主要技术指标指标名称单位主线起讫桩号AK0+000~AK30+660(CK0+000)~CK38+9路线长度km设计速度km/h80路基宽度m行车道宽度m设计荷载公路－I 级设计洪水频率特大...
