贝雷梁便桥设计及荷载验算书一、概况为保证施工便道畅通，经讨论决定在 YDK236+015 八曲河 1#大桥处修建一座跨河便桥，本验算书以最大跨度 30 米为计算依据。从施工方便性、结构可靠性、使用经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，便桥采纳 2 榀 6 片贝雷纵梁作为主梁，桥面系横梁采纳 25a型工字钢，间距为，工字钢之间满铺 24*16*200cm 枕木。二、荷载分析根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载 q，及车辆荷载 P 两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图 1 所示：图 1为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片贝雷梁受力情况分析确定 q、P 值。1、q 值确定由资料查得贝雷梁每片重 287kg，即 97Kg/m；工字钢自重：30÷××÷6÷30= Kg/m；枕木自重：×6×28÷3÷30= Kg/m；合计：q=97++= Kg/m；2、P 值确定根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过后轮重 45 吨的大型车辆，压力为 450KN，由 6 片梁同时承受，可得到=F/6，单片工字钢受集中荷载为/6=75KN。便桥设计通过车速为 5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为，计算得到。三、结构强度检算已知 q=m，P=90KN，贝雷梁计算跨径 =30m，根据设计法律规范，贝雷梁容许弯曲应力=273MPa，容许剪应力。1、计算最大弯矩及剪力最大弯距（图 1 所示情况下）： 最大剪力（当 P 接近支座处时）2、验算强度正应力验算： （为贝雷梁净截面弹性抵抗矩，查表得到为） 剪力验算：3、整体挠度验算贝雷梁梁容许挠度,而梁体变形为整体变形，由 6 片贝雷梁为一整体进行验算，计算得到： 其中 P=540KN E= ×104Mpa I=1147500cm4 <四、验算结果分析 根据以上验算，可见本便桥可通过 45 吨的车辆。
