贝雷梁便桥设计及荷载验算书一、概况为保证施工便道畅通,经讨论决定在 YDK236+015 八曲河 1#大桥处修建一座跨河便桥,本验算书以最大跨度 30 米为计算依据。从施工方便性、结构可靠性、使用经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑,便桥采纳 2 榀 6 片贝雷纵梁作为主梁,桥面系横梁采纳 25a型工字钢,间距为,工字钢之间满铺 24*16*200cm 枕木。二、荷载分析根据现场施工需要,便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载 q,及车辆荷载 P 两部分组成,其中车辆荷载为主要荷载。如图 1 所示:图 1为简便计算方法,桥梁自重荷载按均布荷载考虑,车辆荷载按集中荷载考虑。以单片贝雷梁受力情况分析确定 q、P 值。1、q 值确定由资料查得贝雷梁每片重 287kg,即 97Kg/m;工字钢自重:30÷××÷6÷30= Kg/m;枕木自重:×6×28÷3÷30= Kg/m;合计:q=97++= Kg/m;2、P 值确定根据施工需要,并通过调查,便桥最大要求能通过后轮重 45 吨的大型车辆,压力为 450KN,由 6 片梁同时承受,可得到=F/6,单片工字钢受集中荷载为/6=75KN。便桥设计通过车速为 5km/小时,故车辆对桥面的冲击荷载较小,故取冲击荷载系数为,计算得到。三、结构强度检算已知 q=m,P=90KN,贝雷梁计算跨径 =30m,根据设计法律规范,贝雷梁容许弯曲应力=273MPa,容许剪应力。1、计算最大弯矩及剪力最大弯距(图 1 所示情况下): 最大剪力(当 P 接近支座处时)2、验算强度正应力验算: (为贝雷梁净截面弹性抵抗矩,查表得到为) 剪力验算:3、整体挠度验算贝雷梁梁容许挠度,而梁体变形为整体变形,由 6 片贝雷梁为一整体进行验算,计算得到: 其中 P=540KN E= ×104Mpa I=1147500cm4 <四、验算结果分析 根据以上验算,可见本便桥可通过 45 吨的车辆。