路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定1．0．1 弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量。每一双车道评定路段（不超过 1km）检查 80-100 个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。1．0．2 弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限，用下式计算：LR=L+ZAS式中：LR— 弯沉代表值（）； L— 实测弯沉的平均的值（0.01mm）； S— 标准值； ZA— 与要求保证率有关的系数，见表层 位ZA高速公路、一级公路二、三公路沥青面层1．6451．5路基2．01．6451．0．3 当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符合要求时，可将超出 L±（2～3）S 的弯沉特异值舍弃，重新计算平均值和标准差。对舍弃的弯沉值大于 L+（2～3）S 的点，应找出其周围的界限，进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采纳左右两点的平均值。1．0．4 弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。1．0．5 测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，应进行温度修正。当沥青面层度小于或等于 50mm 时，或路表温度在200C±20C 范围内，可不进行温度修正。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。
