中央分隔带及路肩施工方案..

宜 张 高 速 公 路 宜 都 至 五 峰 （ 渔 洋 关 ） 段 YZTJ-3标中央分隔带及路肩施工方案 编 制 ： 审核： 批准： 葛洲坝集团第五工程有限公司宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关）段 YZTJ-3 标段2024 年 5 月目 录一 、 工 程 概 况 ..................................... 1二 、 编 制 依 据 ..................................... 1三 、 施 工 准 备 ..................................... 2四 、 施 工 工 艺 和 检 测 方 法 ...................... 4五 、 施 工 注 意 事 项 ............................... 7六 、 工 程 质 量 保 证 措 施 ......................... 7七 、 施 工 安 全 保 证 措 施 及 文 明 施 工 .......... 8八 、 环 境 保 证 措 施 ................................... 8中央分隔带及路肩施工方案一、工程概况宜昌至张家界高速公路北连宜昌，南通张家界，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道.宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输进展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环"高速公路网纵六-郧县至宜昌（鄂湘界)高速公路的组成部分，该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。根据项目划分，宜昌至张家界高速公路湖北段划分为当阳至枝江段、白洋长江大桥段、宜都至五峰（渔洋关）段（以下简称“本项目”）、五峰(渔洋关）至鄂湘界段。本项目实施后，将与其它相关路段一起,打通宜昌南向快递出口通道，其建设对于优化区域高速公路网布局，充分发挥宜昌省域副中心城市的辐射带动作用，强化宜昌三峡枢纽和三峡物流中心地位,加强鄂湘两省经济和交通联系,推动“一江两山"与湖南张家界等世界知名景区的整合联动,促进湖北武陵山腹地的资源开发，加快武陵山连片特困地区脱贫致富步伐，带动宜都、五峰等沿线地区尤其是少数名族地区经济社会进展，都具有十分重要的意义.本项目二期路面工程划分为 1 个施工标段:K55+596。5~K91+996。324,全长 36。27 公里.主线采纳双向四车道高速公路标准，设计速度 80km/h，整体式路基宽 24。5m；另设王家畈连接线 3。995km,按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建,设计速度 60km/h，路基宽10m；新建渔洋关连接线长约 2.765km,根据双向四车道一级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽 20m.二、编制依据 1、《宜昌至张家界高速...