交通工程精细化施工管理标准 一．标志质量控制 1 、进场材料控制 ⑴ 交通标志的加工、制作要符合现行《道路交通标志和标线》(GB 5768）和《公路交通标志板》（JT/J279）的规定,砼基础所用的钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料,要符合现行《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041）的规定;所有进场材料必须符合设计及现行法律规范要求，“”并提供 三证 经检验合格后方可进场. ⑵ 标志板所用铝合金板的厚度及立柱的壁厚必须满足设计图纸要求,铝合金标志板的厚度为 3mm,铝滑槽的宽度为 100mm.标志板面应平整,表面无明显裂缝、皱纹、凹痕、变形或其他缺陷,板面每平方米范围内的平整度公差不应大于 1mm。标志板边缘应整齐、光滑.标志板的四个圆角的弧长要较大且圆滑、平顺. ⑶ 除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不允许拼接。大型指路标志最多只能分割成 4块,并应尽可能减少分块数量，标志板的拼接应采纳对接，接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强，背衬与标志板用铆钉相连,铆钉的最大间距应小于 200mm，背衬的最小宽度为 50mm，背衬的材料与板面板材相同。 ⑷ 标志底面板应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质.标志板背面不应涂漆，但应采纳适当的化学或物理方法，使其表面变成暗灰色和不反光。标志板背面应无刻痕或其他缺陷。 ⑸ 标志架采纳热镀锌＋喷塑（颜色为乳白色）的双防腐形式，标志架 2的镀锌层厚度为 85µm（平均镀锌层质量 600g∕m），紧固件的镀锌层厚度 2为 50µm（平均镀锌层质量 350g∕m),喷塑层厚度均为250µm。标志金属构件镀层要均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面无漏镀、漏铁等缺陷. ⑹ 标志杆、标志杆运输时，必须用软质材料进行逐构件包装，标志杆、标志板包装时，应按公里桩号顺序分别摆放,避开现场多次选择损坏板面 1 反光膜、镀层.两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔。确保运到施工场地的标志杆、标志板面完好、无磨损。标志杆、标志板面装卸时，要求人工配合机械装卸,轻装轻放，堆放时底部必须用适合的衬垫材料支垫. ⑺ 为防止地脚螺栓锈蚀,要求对地脚螺栓进行镀锌处理,要求地脚螺栓带双螺母，地脚螺栓的外露部分统一为 10Cm，带 1个垫片，2 个螺母，安装时外露 1 个螺母的长度. 2 施工质量控制 ⑴ 所有的交通标志都应按图纸的要求准确定位和设置,安装的标志应与交通流方几乎成直角，在曲...
