职称评审论文主论文标题:大厚度大宽度水泥稳层碎石一次摊铺质量控制要点姓名:符俊工作单位：中国第四冶金建设有限责任公司云南分公司 大厚度大宽度水泥稳层碎石一次摊铺质量控制要点近年来，水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式，基层作为路面主要承重层,它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能及使用寿命
水泥稳定碎石基层具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点
水稳层大厚度一次性摊铺碾压成形，基层将形成一个整体的板块结构，相对于两次分层摊铺来说,其抗拉伸，抗冲击强度可以显著提高，并可以有效地避开和推迟早期路面的下沉、凹陷、龟裂脱落、坑洞等病害的产生
对于提高公路路面质量,延长公路寿命有重大的意义
相对两层摊铺施工工艺，一次摊铺成型的施工难点在于摊铺和碾压的控制
笔者根据曲嵩高速公路路面工程、蒙新高速公路路面工程的施工经验，结合两种施工方法，介绍了各自的优缺点和质量控制要点,比较各自的机械组合及经济方案比选,愿与同行共同商榷
一、工程概况曲靖～嵩明（小铺）公路是国道主干线（GZ65）上海～瑞丽公路，位于我省曲靖市、昆明市境内，起点位于昆曲公路 K134+186 处,向东接胜境关至曲靖高速公路，止点位于嵩明～待补高速公路小铺立交主线，向西接昆明至嵩明(小铺）高速公路
正线全长 75
866 公里,路面工程 C 合同段位于 K25+000～K49+000，全长 24 公里
新建路面基层工程全长24km，设计厚度为 36㎝;老路改建结合老昆曲路路面情况，个别段落加铺水泥稳定碎石基层（厚 14~54cm）,部分段落按新建路面重做基层，水泥稳定碎石基层总面积 55
均分两层施工
云南蒙自至新街高速公路位于云南省东南部，纵贯红河州境内,是国道主干线 GZ40(二连浩特~河口公路)云南境内昆明至河口公路中的重要一段
是我国外接越南及东南亚的重要国际大通道，也是云南省“三
