盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道 BT 工程公路建设项目桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工技术方案编制:审核：中铁十九局集团第二工程有限公司盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道 BT 工程项目经理部2013 年 8 月 30 日目录一、编制依据 2二、工程概况 1 （一）、设计标准 ： 1 （二）、主要工程量 1 三、施工条件 1 四、施工进度计划 1 五、施工准备 2 五、施工方案 2 ( 一）系梁施工 3 （二）、墩柱 5 ( 三）、墩台帽及挡块 7 （四 ) 、支座垫石 9 六、资源配置 10 七、质量和安全保证措施 10 八、文明施工、安全生产措施 11 九、环境保护措施 12 项连山中桥墩台身、墩台帽、支座垫石和挡块施工方案一、编制依据1)盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道 BT 工程《两阶段施工图设计》第三册；2）《公路桥涵施工技术法律规范》（JTG/T F50-—2024）;3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2024);4）盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道 BT 工程施工组织设计。二、工程概况（一）、设计标准：1、桥面宽度、长度:本桥分离式，桥面宽为 16 米，全长 80.04 米;2、环境类型：二类环境;3、设计安全等级：为二级。4、设计荷载：主线桥公路—Ⅰ级;5、设计洪水频率：主线桥按 100 年一遇设计, 6、地震基本烈度:地震动峰值加速度为小于 0。05g，地震基本烈度为小于Ⅵ度；(二）、主要工程量1、系梁本桥共有系梁 5 道，除左线 1 号墩不设系梁，其余在左线 2 号、3 号，右线 1 号、2号、3 号墩桩基顶部，均设置系梁。2、墩柱 共设墩柱 18 根,直径 1.1 米.3、墩台帽 本桥共有墩帽 6 座，台帽 4 座。三、 施工条件交通:桥梁起点紧邻杜岙村道，交通便利。施工用水：经检测合格的杜岙溪河水(杜岙溪河水检测资料已上报）.施工用电:利用拌合站附近的 400KVA 的变压器，在施工场地内埋设木杆，按安全要求搭接已经形成的电网、布设电线。另外由于当地供电常常出现供不应求的情况，在变压器位置布置一台 200KW 柴油发电机，施工备用。加工场地:在拌合站附近有很开阔的场地，布置钢筋加工场、材料库房等。四、施工进度计划系梁工程量较小，加工一套定型钢模,立柱两套模板，盖梁三套底模，一套侧模。按流水作业法施工。具体施工工期安排见下表：表 1 进度计划施工部位计划时间系梁2013 年 9 月 10 日~2013 年 10 月 10 日墩柱2013 年 9 月 1 日~2013 年 10 月 20 日...
