XX 桥预应力施工方案一．工程概况：XX 桥是进入新城的重要桥梁，桥梁全长 176 米,宽度为 24M，桥梁组合跨径为 16M+30M+28M+28M+30M+28M+16M，因桥梁位于 XX 河与 XX 路的交叉口，为了满足航道门通航要求，桥梁采纳斜交布置，0#台斜交角度为逆时针 22 度，7#台为顺时针 35 度布置，桥梁两侧边线为不等长，其中北侧长桥梁长 188.147M,南侧长 161.645M，故桥梁中心线两侧统长预应力钢束布置不等，其中北侧为 20 束钢束 ,南侧布置为 18 束钢束，统长束均为12φJ15。20，桥梁分三块浇筑,第二、第三块统长束采纳联接器连接与第一块联接，为了满足墩顶段抗剪要求，在每墩顶段均设 8 束钢绞束，除 3＃、4＃墩顶束为 15—φJ15。20，其余各墩顶均为 12—φJ15。20,均采纳二端张拉，因观光平台外挑长度较长，故在观光平台外挑横梁中设横桥向预应力束,预应力束分批张拉,在每束中先张拉部分钢束，待观光平台附属结构施工完成后，再张拉剩余的钢束。二．预应力钢绞线施工1．钢绞线下料及编束本桥设计选用的均为 φJ15.20 低松驰预应力钢绞线，材料进场后,检查材料质保单，并按法律规范要求,对钢绞线取样,进行力学性能试验，合格后方可在本桥中使用.根据本桥设计图纸,因本桥两侧桥梁边线长度不相等,梁体厚度不等,每根钢绞束均不相等,根据图纸，计算出每根钢绞线的长度，并经认真复核确定计算无误后，才能开始下料.钢绞线下料及编束在施工现场制束，根据计算尺寸，另加施工设备工作长度进行下料,每端张拉端工作长度不小于 70CM，采纳 P 型锚具增加10cm。将整圈钢绞线吊至下料场地，用钢管搭设固定架子，将整圈钢绞线箍紧,拆除包装,根据计算尺寸，在场地上量出每下料束钢绞线长度，按此尺寸进行下料，下料采纳砂轮切割机切断，严禁采纳氧焊割除,每根钢绞线割断后，用电工胶布扎紧头子,以防钢绞线松散.钢绞线编束时,应在平直的场地上进行,钢绞线必须保持平行，不得打卷或缠绕，每隔 150~200CM 用 20 号扎丝捆紧，捆扎时钢绞线直顺无交叉现象。已编好的钢绞线用白铁皮标牌标以钢束的编号,束的长度,用扎丝牢固的栓于束的两端。钢绞线下料、编束的施工进度安排与梁体施工进度相互配合，不应将下完料的束存放时间过长，以免钢绞线错乱、生锈、遭污染等。因为本桥分块浇筑,预应力束采纳联接器接长，钢绞束下料完成后，需进行 P 型锚具挤压施工，挤压设备采纳 JY—45 型挤压机,挤压工艺:先将挤压套及衬簧套于钢绞线的预定位置,或在...
