xx 市轨道交通 1 号线一、二期工程土建施工 9 标洞门破除施工方案中铁二十四局集团有限公司二 0 一四年三月xx 市轨道交通 1 号线一、二期工程土建施工 9 标洞门破除施工方案编 制: 审 核：批 准:目 录一、工程概况及编制依据 ............................................................................................ 1 二、场地工程地质及水文地质条件 ............................................................................ 2 三、 洞门 破除时间 的 计划 安排 .................................................................................... 5 四 、设备及劳动力组织 ................................................................................................ 5 五、施工准备工作 ........................................................................................................ 6 六、具体施工措施 ........................................................................................................ 9 七、质量保证措施 ...................................................................................................... 11 八、安全生产保证措施与文明施工要求 ............... Error: Reference source not found 九、工程应急预案 ...................................................................................................... 15 一、工程概况及编制依据1。1、工程概况xx市轨道交通1号线一、二期工程由xx站至徽州大道站，线路长约24。65km，其中地下线23。65km，地面线1km。一期工程共设车站22座，全部为地下站.云谷路站~南宁路站区间为盾构区间，区间线路沿规划庐州大道向南敷设,区间沿线以荒地和水稻田为主，线路下穿规划岷江路及规划徐河，本区间上方无管线。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道，均采纳盾构法施工,区间线间距为由北向南由12m渐变至15m；区间最大纵坡25.007‰，最小纵坡2‰；区间设计起讫里程右线：K25+421。529～K25+738。600，左线：K25+421.500~K25+738。600，区间线路长度右线317。071m，左线317。050m，不设置联络通道;隧道穿过土层主要为粘土②层、粘土③层；右线盾构区间在南宁路站始发掘进至云谷路站，于站内调头后始发掘进左线盾构区间至南宁路站,然后吊出。南宁路...
