浅析扶壁式挡土墙在立交桥引道的应用摘 要：扶壁式挡土墙是路肩挡土墙的一种，是城市公路工程立交桥引道中常用的一种挡土墙形式，与其它形式的挡土墙比较，扶壁式挡土墙具有节约占地空间、缩短施工工期、施工技术简单等优点.本文结合通黄高速公路磁魏路立交桥引道的施工，简要介绍扶壁式挡土墙的施。关键词：扶壁式挡土墙 施工工期 施工技术 立交桥引道1 引言 扶壁式挡土墙是路肩挡土墙的一种，是将预制的挡墙板焊接在预埋于基础混凝土中的钢板上，然后在其内倒填土的一种挡墙形式与其它几种形式的挡墙比较，扶壁式挡土墙具有节约占地空间、缩短施工工期、美化城市环境、较易施工等优点，是城市公路工程立交桥引道中常用的一种挡墙形式。2 总体施工顺序扶壁式挡土墙的总体施工顺序为:测量放线→基坑开挖→验槽→回填砂砾→基础钢筋混凝土施工→吊装挡墙板→二、三次基础混凝土施工→板缝豆石混凝土、渗水管施工→板顶三角混凝土及现浇地袱一次混凝土施工→挂板安装→地袱二次混凝土施工→防撞墩吊装→防撞栏杆安装3 施工方法3.1 测量放线首先测量组准确放出基坑开挖的轮廓线,由于工期较紧的原因，不可能实行“从桥台向两侧施工”的常规做法，必须多开工作面，分段施工，而挡墙最终要和桥台连接，对放线的精确度要求非常高，所以在施工中，应用全站仪采纳坐标法放出控制点及沉降缝的位置，中间用经纬仪穿点的方法进行控制，确保挡墙板与桥台准确相接。3.2 基坑开挖开挖采纳挖掘机开挖，人工配合清底。开挖前应首先对开挖范围内的底下构筑物及管线情况进行详细的调查，进行管线的改移或实行一定的保护措施；施工时应随时注意，提高警惕,避开挖断其它未探明的地下管线.开槽应预留一定的富裕宽度，富裕宽度值为模板支撑宽度加工人的工作空间宽度。3。3 验槽挡土墙施工对基底的承载力要求较高，所以应在基坑开挖清底完成后，进行验槽,以确定地基承载力是否达到设计要求。验槽采纳钎探法，钎杆直径 2。5cm，长 2.0m，钎锤重 10Kg,使钎锤从 50cm 的高度自由下落,锤击钎杆，记录钎杆每打入土中30cm 的锤击次数,专业人士从每段的锤击次数可以知道基底的承载力情况，从而做出推断，对不符合设计要求的基底应进行换填处理.3.4 砂砾回填基坑验槽达到设计承载力要求后，即进行砂砾的回填，回填至挡墙基础底面标高，砂砾回填应分层进行,层数根据回填高度确定，每层厚度不得大于 30cm,最后一层厚度不能小于 10cm,每层压实度均大于 95％.3.5 ...
