DK0+339 。 5 跨 S212 立 交 大 桥 — 满 堂 支 架 及 门 洞施 工 方 案一 、本 施 工 组 织 的 编 制 依 据 及 原 则1.1 编制依据1 、TB 10203—2024 《铁路桥涵施工法律规范》；2 、TB 10101-2024 《铁路工程测量法律规范》；3 、TB 10301-2024 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；4 、TB 10415-2024 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》；5 、TB 10424—2024 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；6 、TB 10424—2024 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；7 、TB 10426-2024 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；8 、地堪单位提供工程地质勘探报告；9 、本工程总体施工组织设计;10、工程施工设计图；11、本工程相关的合同文件。1 。2 编制原则1 ）以满足本标段工程进度、质量、安全为目的, 合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。2)统筹安排，保证重点, 科学合理地安排施工进度, 组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。3 ）突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保工程质量创优。4 ）运用现代科学技术，采纳先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工.5 ）严格执行铁道部现行的《法律规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约,努力降低成本，提高经济效益。二 、 工 程 概 况2.1 工程概况六盘水野玉海山地旅游度假区海坪至托马斯公园旅游观光铁路DK0+339.5跨S212立交大桥, 桥梁地形控制，为跨越既有道路而设。桥梁位于曲线上，采纳曲梁曲做，梁体与线路纵坡和平面线型一致.桥梁上部结构采纳现浇预应力混凝土连续梁,孔跨布置为（3×30)m+(4×30 ）m,梁体为单箱单室、等高度、等截面箱梁，梁高2 。0m, 梁体顶宽6.72m, 梁体底宽3m ，梁体顶板厚度为30cm ，于支点处渐变至50cm 。底板厚度为25cm ，于支点处渐变至50cm. 腹板厚度32cm ，于支点处渐变至50cm 。端横梁宽度为1 。5m ，中横隔板宽度为0.2m，墩顶横梁宽度为2.5m。梁体在边跨底板处及跨中设中横隔板，墩顶横梁中部设有孔洞，已利检查人通过。桥墩采纳花瓶式独柱墩,墩身尺寸为1.8×3 。0m ，桥台采纳T 台.全桥桩基均采纳1 。25m 桩径，其中0 ＃台、3＃墩、5 ＃墩及7 ＃台按柱桩设计桩底标高必须满足设计要求, 并保证最小嵌入<3-3W...
