牵引管施工方案

1、 工程概况1。1 简介 上海市临港新城临港大道（大东立交～两港大道）工程二标段道路新建工程位于西始（K2+200）东至（K3+200），线路全长约 1000m。本工程为城市主干路 I 级,红线宽度为 60~80m，机动车双向 8 车道，跨路四港河桥梁一座。工程内容包括道路、桥梁、雨污水管线、涵洞、中央分隔带附属设施；配合项目交通标志标线（含交通信号设施）、两侧绿化带及红线范围外（绿线内）的非道路用地绿化.本方案为路四港 DN500 污水管牵引施工专项方案,工程范围 K2+930～K3+022,计 1 条DN500 污水管,深度 6.63~7.29m 之间.检查井深度大于 6。0m，周边没有管线、建筑物等障碍物，采纳钢板桩支撑+井点降水措施.本工程施工平面布置图见下图.1。2 主要工作量 DN500 热熔式 HDEP 双壁缠绕管 92m; 砌筑 1000×1300×6630 检查井 1 座； 砌筑 1100×1750×7290 检查井 1 座；1。3 管理目标1.3.1 质量目标一次性验收合格1。3。2 安全、文明施工目标安全保证无伤亡事故,争创上海市安全质量标准化施工场地。文明施工要求：施工现场必须做到二通、三无、五必须的基础标准，加强安全培训教育，增强施工人员的自我保护意识，100%施工现场要求做到法律规范化、标准化.争创市级、区级文明施工场地。1.3。3 工期目标本工程计划 2024 年 5 月 10 日开工，2024 年 5 月 20 日完工,工期为 10 个日历天。1。4 工程地质条件（1）地形地貌 拟建场区位于南汇区,其地貌类型属上海四道地貌单元中的“河口、砂嘴、砂岛”地貌.拟建道路沿线主要为农田,地形较为平坦,地面标高在 3。7~4.2 (2）地基土的构成与特征 经勘探查明，根据勘察资料揭示：拟建场地在自然地面一下 50。3m 深度范围内的地基土主要由饱和粘性土、粉性土及砂土组成，根据土及砂土组成，根据土的成因和物理力学性能指标综合分析，可划分成 7 个层次.1） 第①1 层杂~灰黄色填土,以粘性土为主，含砂石,土质松散、不均匀;第①2层灰黑色浜淤泥，含大量黑色有机质及腐殖物，土质极其软弱，该层分布于明浜底部;2） 第②1 层褐黄~灰黄色粉质粘土,含云母、氧化铁及铁锰质结核，局部地段夹粘土及层状粉性土，土质自上而下渐软,土质不均;3） 第②3 层灰色砂质粉土，稍密～中密状态，中等压缩性，含云母,夹粉砂,粘质粉土及薄层粘性土，土质不均匀；4） 第④层灰色淤泥质粉土，含云母、有机质、夹少量粘性土，土质铰均匀；5） 第⑤层灰色粉质粘土，软塑...