中国自主品牌汽车分析与知识产权创新战略摘要：发展自主知识产权和品牌汽车的核心技术是最优先考虑中国的自主品牌汽车企业。随着中国汽车工业的快速发展，在知识产权的缺陷妨碍了自主品牌汽车的发展。该文章强调了知识产权的现状，指出了存在的主要问题并提出了进一步的发展战略。自主品牌汽车企业应该把研发、自主创新和人才培养，结合更多的资金、人力和资源，形成自主创新平台，加强对汽车公司的核心竞争力提升。关键词：企业竞争，自主品牌汽车，知识产权，创新，战略，中国1、导言在过去的十年，在中国汽车生产出现了百分之十五的年均增长率，相比之下同期世界平均水平是 1.5 个百分点。随着社会经济的发展而发展，中国汽车行业已经取得了巨大成就。中国现在拥有世界上最大的汽车市场，继美国市场之后，在这个星球上最大的消费群体[1]。截至到 2009 年，中国汽车销量达到 1364.8 万，并以 46.15％[2]上升。自主品牌汽车已经取得了伟大的成就。图 1 显示的是 2007至 2009 年每月销量。观察发现销售在逐渐增加，特别是 2009 年。自主品牌轿车占44.3％的市场份额，约 4577000 辆[3]。然而，自主知识产权和自我保护仍是中国自主品牌汽车产业的薄弱环节。核心技术绝大多数保存的外国汽车制造商，它们使用知识产权（LPR）作为工具，希望借此保护自己垄断行业。由于外国合作伙伴尽量保持他们的技术和品牌优势，他们作出的艰苦努力，阻碍中国的汽车产业发展自己的品牌，并获得关键技术。其结果是，大量的外国汽车品牌在中国的市场渗透，并且企业利润的很大一部分是由外国合作伙伴以技术和品牌[4]为名拿走了。有一个广泛的文献研究知识产权保护（或缺乏）的发展中经济体[5]的知识产权保护深远的经济影响。人们有一个越来越强的共识，结构合理的知识产权可以促进经济增长和改善发展过程[6]。对于中国的自主汽车制造商，自主知识产权是核心竞争力形成的基础，是中国汽车产业可持续发展的关键。本文探讨了自主品牌汽车发展的知识产权保护，以及中国自主汽车制造商探究合适的发展战略。图 1 从 2007 年到 2009 年中国自主品牌汽车每月销量2、中国汽车制造商获取自拥有的知识产权途径（1）奇瑞模式：基于自我资源平台与资源整合的自主创新遍布世界各地。作为国内领先的自主品牌汽车，奇瑞拥有自主创新的独特模式。自主创新的关键是在自己的资源之上，但不等于仅仅是依靠自身。形成具有自主知识产权的品牌应从本土和国外资源加以考虑。...
