盾 构 始 发 和 到 达 端 头 加 固 施 工 工 艺 工 法QB/ZTYJGYGF—DT-0405-2024城市轨道交通工程有限公司 王联江1 前 言1 。 1 工 艺 工 法 概 况盾 构 始 发 和 到 达 时 ， 工 作 面 将 处 于 开 放 状态 且 持 续 时 间 较 长 ， 工 作 面 的 稳 定 与 否 直 接 影响 盾 构 始 发 和 到 达 安 全 。 对 始 发 和 到 达 端 头 地层 加 固 , 要 使 加 固 体 的 强 度 ， 均 匀 性 和 止 水 性满 足 长 时 间 开 放 状 况 下 洞 门 的 稳 定 性 要 求 ， 并满 足 设 计 和 相 关 法 律 规 范 要 求 , 防 止 出 现 工 作面 涌 泥 、 涌 砂 , 甚 至 坍 塌 等 情 况 的 发 生 ， 确 保盾 构 施 工 安 全 顺 利 。盾 构 始 发 和 接 收 端 头 加 固 常 规 采 纳 的 方 法主 要 有 ： 注 浆 法 、 深 层 搅 拌 桩 、 高 压 旋 喷 桩 、冻 结 法 、 素 砼 地 下 连 续 墙 （ 钻 孔 灌 注 桩 ） 以 及降 低 地 下 水 位 等 工 法 。 其 主 要 目 的 是 提 高 软 弱地 基 的 承 载 力 , 降 低 地 下 水 位 ， 保 证 地 基 的 稳定 ， 防 止 出 现 工 作 面 涌 泥 、 涌 砂 ， 甚 至 坍 塌 等情 况 的 发 生 , 确 保 盾 构 施 工 安 全 顺 利 。1.2 工 艺 原 理由 于 盾 构 始 发 和 接 收 时 的 荷 载 较 大 ， 端 头所 处 地 层 土 质 又 较 软 弱 ， 强 度 不 足 或 压 缩 性 大 ，不 能 在 天 然 地 基 上 直 接 施 工 时 ， 可 针 对 不 同 情况 ， 实 行 各 种 人 工 加 固 处 理 的 方 法 ， 以 改 善 地基 性 质 ， 增 加 土 体 的 稳 定 性 ， 减 少 地 基 变 形 和基 础 埋 置 深 度 。 地 基 加 固 的 原 理 是 ： 将 土 质 由松 变 实 ， 将 土 的 含 水 量 由 高 变 低 , 起 到 固 结 、稳 定 、 止 水 的 效 果 ， 即 达 到 地 基 加 固 的 目 的 。2 工 艺 工 法 特 点2.1 根 据 盾 构 隧 道 所 处 的 地 层 情 况 , 结 合 现 场实...
