新 建 铁 路 哈 大 客 运 专 线DK67+255~DK67+600笔 架 山 隧 道 施 工 方 案编 制 ： ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿复 核 ： ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿审 核 ： ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿一、工程概况1 、 工 程 简 介 隧 道 位 于 普 兰 店 湾 北 一 公 里 处 ， 隧 道 进口里程DK67+255 ，出口里程DK67+600 ，隧道全长345m ； 隧 道 位 于 直 线 上 ， 隧 道 内 进 口 至 DK67+450 为16‰ 的 上 坡 ， DK67+450 至 出 口 为 3‰ 的 上 破 ； 隧 道 进口 处 为 一 条 乡 村 公 路 ， 公 路 向 南 通 往 沈 大 高 速公 路 海 湾 北 出 口 ， 向 北 通 往 袁 家 屯 方 向 ， 进 口处 附 近 的 山 坡 上 种 满 松 树 ， 进 口 前 为 山 崖 ， 地势陡峭。隧道出口位于山坡上，此处坡度较缓 , 地 表 长 满 杂 草 树 木, 有 岩 石 裸 露, 无 地 下 水渗 出 ， 出 口 前 为 一 片 农 田, 地 势 平 坦 。 隧 道 出口 左 侧 100m 为 乡 村 公 路 , 交 通 较 便 利 。 隧 道 最 大埋 深 约 31m 。哈 大 客 运 专 线 大 连 至 沈 阳 段 DK67+255—DK67+600 笔 架山 隧 道序 号隧道名 隧 道里 程长度线别坡 度（ ‰ )↑复 合 式 衬 砌 或 明 洞长 度 (m ）ⅢⅣⅣ设Ⅴ设明洞1笔架山 DK67+255~ DK67+600345双线16↑195、 3↑1501861292 、 地 质 构 造依 据 区 域 地 质 资 料 ， 隧 道 区 位 于 新 华 夏 构 造体 系 钓 鱼 台- 邓 屯 - 李 店 构 造 带 上 ， 根 据 物 探 资料 分 析 隧 道 区 中 部 为 一 褶 皱 ， 其 北 翼 岩 芯 极 其破 裂 .3 、 地 震 动 参 数基 本 烈 度 八 度 .二 、 隧 道 施 工 总 体 部 署2 ． 1 隧 道 工 程 施 工 方 案笔架山隧道岩体按Ⅴ级围岩考虑施工方法 ， 隧 道 浅 埋 段 采 纳 CRD 法 施 工 , 进 洞 时 拱 部采纳φ108 大管棚配合小导管超前注浆加固地层 , 其 它 地 段 拱 部 采 纳 超 前 小 导 管 超 前 注 浆 加固 地 层 。出 碴 均 采 纳 无 轨 运 输 方 案 . 隧 道 支 护 采 纳 锚喷 ...
