二、聚酯玻纤布施工工艺及方法 聚酯玻纤布施工工序为：拼接缝（横向裂缝）表面清扫处理－放样划线－喷洒热沥青粘层油－铺装聚酯玻纤布－整平滚压－交通管制 1、拼接缝（裂缝）清扫修补 （1）施工前将新、老路面基层拼接缝、老路面的横向裂缝处的尘土、松散颗粒及杂物等清扫洁净，对污染严重的进行清洗，并用乳化沥青补洒。 （2）将路面上尖锐、突兀部位予以铲平，若路面破损、凹陷、破裂严重处，铲除其破裂部位并用沥青料填补和找平。 （3）对新、老路面间裂缝宽度大于 6mm 进行乳化沥青贯缝,对裂缝深度大于 2cm 者采纳沥青料进行填补。 （4)喷洒粘层油前应工作面有足够的长度，桥头的零星段落除外,一般施工段保持不小于 200m。 （5)保持工作面干燥无水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。 2、放样划线 在经监理工程师对稀浆封层验收合格后，按拟铺装的聚酯玻纤布宽度在拼接缝和裂缝两侧定好基准线，以拼装缝和裂缝为中心线,按铺筑玻纤布宽度两侧各加 5～10cm 用石灰、粉笔划线，作为铺装聚酯玻纤布的定位线。 3、喷洒热沥青粘层油 （1）摊铺器就位,将设备就位后将支架上的玻纤布位置摆正，垂直于拼接缝,使玻纤布整体平面保持绷紧状态。 （2）在新老路面划线范围内用沥青喷洒车洒布热沥青粘层油，喷洒粘层油的横向范围要比聚酯玻纤布宽 5～10cm。 （3）洒布热沥青粘层油时，施工温度应在 5℃以上，热沥青最佳温度应保持在 160～180℃。 （4）洒布热沥青粘层油时要喷洒均匀，计量准确,其用量为 0.8～1.0kg/m2,必要时适度增加沥青的用量，使粘结达到良好的效果，喷洒的量过大，高温施工时容易出现粘轮现象。 （5）喷洒热沥青时两条定位线以外的路面部位做必要的防护，以避开路面的污染。 （6）雨天和雨后路面潮湿时不得喷洒热沥青粘层油，须等路面干燥后方可安排沥青粘层油喷洒施工。 4、聚酯玻纤布的铺装与搭接 （1）待热沥青粘层油喷洒后，还处于液体状态时，立即采纳聚酯玻纤布铺装车进行聚酯玻纤布铺装施工,不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺装车距离过远，摊铺要紧跟洒布，工序要紧凑. （2)使用牵引车或安装在卡车上的框架来铺装聚酯玻纤布时应保持车速平稳均匀，不得忽快忽慢，并及时用人工进行调整，以达到铺装平滑的目的。 （3）铺装设备配置涂刷和铁辊子,以保证铺装聚酯玻纤布时能及时将其压实在沥青粘层油上；若铺装时发生褶皱或打折现象,应当及时用工具刀切开褶皱部位,然后在铺设方向上再搭接起来，用粘层油...
