解密丰田汽车生产系统的 DNASteven SpearH. Kent Bowen丰田汽车的成功故事已被大量讨论，并被详尽记录，但公司内部真实发生的一切仍然是个谜。这篇文章将提供新的见解，揭密那些使丰田保持其竞争优势的秘而不宣的准则。长期以来，丰田汽车的生产系统都被认为是使丰田汽车作为制造商取得杰出业绩的根本所在。这个系统中的颇具特色的经验—比如看板卡，质量圈都已在其他地方被广泛运用。事实上，努力根据世界一流的制造公司的标准来比较和改进自己的一些公司，如通用，福特和克莱斯勒都已经启动重大举措以建立起丰田式的生产系统。试图实行这种系统的公司非常多样化，包括航空航天业，消费品业，金属加工业以及生产工业产品的公司。不寻常的是，几乎没有公司成功地模仿到了丰田的模式—尽管这个公司对他们的经验向来非常开放。来自几千个公司的成千上万的执行官参观过日本和美国的丰田工厂。他们因为不能复制丰田的业绩而感到沮丧，以至于许多参观者猜想丰田成功的秘诀应归咎于他们的文化传统。但事实上并非如此。其他的日本公司入如尼桑和本田达不到丰田的水平，而丰田已成功的把它的生产系统介绍到全世界，包括北 美 地 区 ， 在 那 里 丰 田 今 年 将 生 产 出 一 百 多 万 辆 轿 车 （ car ） ， 小 型 货 车（minivans）及轻型卡车（light trucks）。那么什么原因使解密丰田汽车生产系统如此之难？答案——我们信任是——观察者把他们在工厂参观所见的工具、惯例混淆为系统本身，这使得他们不可能解释这个明显的有点自相矛盾的系统，也就是说，在丰田的工厂里，活动，联系和生产流程都是被严格编写的，但同时运作系统却及其灵活，可被调整。公司会不断的挑战工作活动和生产过程，并把他们的业务推向更高的层次，使公司能够不断的革新和提高。要揭开丰田成功的秘密，就必须解密这个矛盾的系统——你必须了解，正是那些严格的法律规范才使得灵活性和制造性成为可能。我们得出这样的结论，是花了四年时间，对丰田的生产系统进行了广泛讨论，调查了在美国，欧洲和日本超过40 家工厂的内部运作，这些工厂有的按这套系统运作，有的不是。我们讨论的范围包括加工生产商 process manufacturers 和把数量众多的，高度加工的部件组装成一件成品的生产商（discrete manufacturers），从生产活动房屋，汽车部件，汽车组装线，手机，电脑打印机，到注模塑料和铝型材。我们不仅讨论了常规的生产，还讨论了服务功能，...
