节段预制拼装施工工艺工法(QB/ZTYJGYGF-QL-0508-2011)桥梁工程有限公司张建科刘涛1 前言1
1 工艺工法概况简支梁预制节段拼装主要是由现场预制悬臂工艺演变而来,由于现场预制悬臂工艺有现场施工复杂和质量控制较难等限制,因而衍生简支梁预制节段拼装的工艺
随着现代化城市建设的迅速发展,交通问题日益突出,城市的道路交通需要发展城市高架道路及轨道交通
而城市发展对高架桥和轨道交通要求造型优美、外观质量高、混凝土徐变影响小、施工对周边环境和地面影响小
符合以上施工要求的设备和施工技术,节段预制拼装就是其中之一,该工艺经济高效,成为一种系统化的施工方式
2 工艺原理节段预制拼装施工工艺工法,其原理就是将桥梁上部结构划分为若干标准节段,在预制场地匹配预制完成后,在现场用架桥机等专用拼装设备在桥梁下部结构之上,按次序逐块组拼,同时施加预应力,使之成为整体结构,并沿预定的安装方向进行逐跨推进、逐跨拼装
2 工艺工法特点2
1 预制构件在架设之前存放场地保养一段时间,从而减少了拼装架设成梁后混凝土的收缩和徐变
2 较少的现浇有利于环境的保护
3 梁体的预制可与桥梁下部结构施工同步进行,可缩短施工工期
4 建设工序上提供了大量的机动性,对市区的交通枢纽和其它的拥挤地区保护道路具有积极意义
5 机械化程度高,适合于长大桥梁快速施工
6 现场逐段拼装调整,有利于上部结构线形控制
3 适用范围本工艺工法适用于中等跨径(30〜50m)、桥梁总长度较长的海上、大型河流湖泊、山区桥梁以及城市高架与轻轨等上部结构箱梁施工
4 主要技术标准《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GBJ50204)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50)5 节段预制拼装施工方法节段预