深圳地铁五号线轨道工程项目部创优规划

中铁一局集团新运工程有限公司深圳地铁五号线轨道工程项目部工 程 质 量 创 优 规 划1. 总则1.1 工程概况深圳地铁 5 号线设计起点前海湾，设计终点黄贝岭，线路全长40.058KM。轨道施工设两个标段，本标段为 5310 标。5310 标西起前海湾站前 DK0+000，途经临海站、宝华站、宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、终点为民治站小里程 DK21+506.791，共有 14 站 14 区间，正线线路长度为双线 21.677km。本标段正线地下线铺轨长度 36.482km，高架线铺轨长度 6.872km；辅助线铺轨长度为 1.783km；出入线铺轨长度为 1.885km；60kg/m 钢轨 9号单开道岔 30 组，60kg/m 钢轨 9 号 5m 间距交叉渡线 3 组；钢轨伸缩调节器 6 组（含 2 组双向调节器）；液压缓冲滑移式车档 11 组（配套固定式 XCD 车轮挡车器 11 组）。道床型式包括普通短枕整体道床、GJ-Ⅲ 减振扣件整体道床、高架桥承轨台式整体道床、钢弹簧隔振器浮置板式整体道床、碎石道床（车辆段出入线路基段）五类。其中钢弹簧隔振器浮置板整体道床长度为200m，位于翻灵区间右线 YDK4+400～YDK4+600。1.2 编制说明全面贯彻响应工总南方公司及业主要求，实行先进、科学、成熟的施工方法和施工工艺、切实可行的管理手段，以满足设计要求和施工验收法律规范为原则，按期高质量、高标准的完成本工程施工任务，创建优质工程。 ，编制了中铁一局集团新运工程有限公司深圳地铁五号线轨道工程项目部《工程质量创优规划》。本规划根据“横向到边，纵向到底，控制有效”的原则，以加强施工全过程质量自控，确保工程质量为目标，强化质量控制手段和过程控制措施，突出质量责任制的建立和落实，健全质量责任追究制，对工程质量进行全过程控制，不留死角。要求严格按设计图纸、施工指南、技术交底、作业指导书等文件进行作业，按《验标》要求进行检验，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。1.3 编制依据1.3.1 国家和建设部有关地铁工程质量的方针、政策、法规1.3.2 国务院《建设工程质量管理条例》（国发〔2000〕279 号）1.3.3 深圳市轨道交通五号线轨道工程设计文件；1.3.4 现行地下铁道工程施工法律规范及验收标准；1.3.5 现行的国家与地区相关设计法律规范、施工法律规范、质量验收法律规范、各类标准等； 1.3.6 施工现场踏勘获得的资料；1.3.7 深圳地铁有限公司有关工...