第一讲：配送中心概论 随着我国经济体制改革的深化，传统的流通模式越来越不能满足市场多品种小批量的需求，一些商业或流通企业纷纷准备或开始筹建配送中心，以降低成本，提高服务质量和水平。通过建设配送中心，可以扩大经营规模，改进物流与信息流系统，满足用户不断进展的多样化需求，使末端物流更加合理。而配送中心在我国的进展明显滞后于西方发达国家，在配送中心的规划和设计方面的资料和经验较少，一定程度上限制和阻碍了配送中心的进展，本讲座根据作者多年来从事物流和配送中心讨论和实践的经验，结合国外的先进技术，系统介绍配送中心规划的方法和要点。 1.1 配送中心的概念 配送中心就是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。 配送中心是基于物流合理化和进展市场两个需要而进展的，是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流通型物流结点。它很好地解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐成为现代化物流的标志。 1.2 配送中心的分类 配送中心是一种新兴的经营管理型态，具有满足多量少样的市场需求与降低流通成本的作用，但是，由于建造企业的背景不同，其配送中心的功能、构成和运营方式就有很大区别，因此，在配送中心规划时应充分注意配送中心的类别与其特点。配送中心的具体分类方式如下： （1） 配送中心的设立者分类 制造商型配送中心 M.D.C ( Distribution Center built by Maker ) 制造商配送中心是以制造商为主体的配送中心。这种配送中心里的物品 100％是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和与时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。从物品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制，所以根据现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社会化的要求。 批发商型配送中心—W.D.C ( Distribution Center built by Wholesaler ) 批发商型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。以批发商为主体的配送中心。批发是物品从制造者到消费者手中之间的传统流通环节之一，一般是按部门或物品类别的不同，把每个制造厂的物品集中起来，然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的物品来自各个制造商，它所进行的一项重要的活动是对物品进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度高...
